Momento De Divertirse - Carson Vulcano V.28 Manual De Instrucciones

d. Momento de divertirse... casi!
El rodaje del motor es el paso más importante para asegurarse
que el motor sea rápido y fiable durante su vida útil. Simple-
mente:
NO SE SALTE ESTE PASO!
El motor está pre-ajustado de fábrica para el rodaje. Busque un
taco de madera o una plataforma y coloque el coche de modo
que las ruedas giren libremente sin tocar el suelo. Asegúrese
con la emisora que el acelerador está en la posición neutra.
Coloque el chispómetro en la bujía y dele un tirón al arranca-
dor. ¡No tire más de 25 cm! Más recorrido podría romper la
cuerda. Es mejor dar varios tirones cortos que tirones largos.
Si la cuerda del arrancador se atasca, gire un poco el volante
de inercia con los dedos. Esto debería hacer que la cuerda se
enrolle automáticamente. Tras algunos tirones, el motor arran-
cará con una buena nube de humo. Si el motor tuviese proble-
mas de ralentí con este reglaje "graso", gire el tornillo de ralentí
a la derecha 1/8 de vuelta cada vez. Esto aumentará el ralentí
Imagen 4
E
permitiendo al motor rodar adecuadamente. Haga esto en un
área bien ventilada, por ejemplo en el exterior de su casa. El
aceite sin quemar del combustible se acumulará en el escape,
así que esté preparado. Deje el coche ralentizar de este modo
durante 2 – 3 depósitos, comprobando la temperatura del
motor cada dos minutos. Por favor, deje reposar
10 – 15 minutos entre depósito y depósito. Debería poder tocar
la culata del motor con los dedos, estando caliente el motor
pero sin llegar a quemar. Si parece estar demasiado caliente,
"engrase" la carburación (gire a la izquierda) mediante la aguja
de altas y la de bajas 1/8 de vuelta. Efectúe siempre pequeños
incrementos cuando haga este tipo de reglajes.
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Consejo:
• Reglaje de fábrica del carburador:
Con los siguientes ajustes básicos el motor arranca inme-
diatamente, funciona limpiamente y suficientemente graso
(temperatura exterior 8o)
• Tornillo de ralentí: Aproximadamente 1mm de apertura en el
barril
Aguja de altas: Ciérrela completamente, a continuación abra 4
vueltas completas.
Imagen 5
Enriquecer
Imagen 6
Enriquecer
Bajas
RPM
Aguja de bajas (en leva de apertura): Enrásela con el borde de
la leva, a continuación gire a la derecha una vuelta completa;
Tras finalizar el período de rodaje, la aguja de altas debería
quedar abierta al menos 3 y 1⁄4 vueltas. Un reglaje graso es
mejor si la temperatura exterior es alta.
Consejo:
Conduzca el coche lentamente con la carburación "grasa"
durante algún tiempo tras el rodaje, evitando períodos prolon-
gados a pleno gas. Valla "afinando" gradualmente la mezcla 1/8
de vuelta cada vez. El ralentí aumentará en la medida que valla
afinando el motor.
Afinar
Afinar
Altas
RPM