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9.0 Cuadro de búsqueda de fallos
¡ATENCIÓN !
- Antes de desmontar la válvula obsérvese los puntos 10.0 y 11.0 !
- Antes de una nueva puesta en marcha obsérvese el punto 6.0 !
Avería
No hay circulación
Circulación escasa
El husillo de la válvula sólo
se mueve a sacudidas
El husillo de la válvula o el
cono están atascados
Fugas en el husillo
Para estar la válvula
cerrada, la cuota de fuga
es demasiado elevada
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Instrucciones de funcionamiento y de montaje
Servoválvulas de paso - STEVI
Posibles causas
Vávula cerrada
No han sido retiradas las cubiertas de
brida
Válvula no está lo suficientemente
abierta
Colector de lodos ensuciado
Atasco en el sistema de tubería
Elección errónea de válvula o valor Kvs Emplear una válvula con un valor Kvs
Junta de prensaestopas demasiado
apretada (en válvulas con empaqueta-
dura de grafito)
Cono de válvula ligeramente agarro-
tado a consecuencia de partículas sóli-
das de suciedad
El asiento y el cono están fuertemente
recubiertos de suciedad, sobre todo
ocurre en los conos de ranura y agujero
El cono de válvula se ha agarrotado en
su asiento o en la guía, a consecuencia
de sedimentos o de partículas sólidas
del producto.
Juego de empaquetadura angular
dañado o cerrado
En la ejecución con empaquetadura de
prensaestopas, la tensión del casquete
del prensaestopas es demasiado
escasa
Fuelle defectuoso en válvulas del
modelo con fuelle
Las superficies de obturación del cono
están desgastadas (por el contacto con
el producto)
Borde de la junta en el asiento dañado
o desgastado
Anillo obturador del émbolo gastado
estando la válvula descargada de pre-
sión
Suciedad en el asiento o en el cono
Accionamiento neumático no está com-
pletamente purgado. La fuerza de
resorte no es totalmente efectiva.
Accionamiento demasiado débil
Rev. 0040305000 0410
®
Remedios
abrir la válvula
(mediante el accionamiento)
Retirar cubiertas de brida
Abrir válvula (mediante accionamiento)
Limpiar / cambiar el tamiz
Examinar el sistema de tubería
superior
Soltar un poco el casquete del pren-
saestopas (pos. 21)
La hermeticidad ha de quedar garanti-
zada.
Limpiar las partes interiores, allanar los
lugares dañados
Limpiar el asiento y el cono con un
disolvente apropiado
Cambiar el asiento y el cono; en caso
necesario proveer con piezas de
repuesto de otros materiales
cambiar el juego de empaquetadura
(pos. 12); véase el punto 7.1.1
reapretar el casquete del prensaesto-
pas, o bien las tuercas (pos. 21) en
caso necesario, volver a empacar;
véase el punto 7.1.2
Cambiar la unidad del fuelle;
véase el punto 7.1.3
Cambiar el cono;
véase el punto 7.2
Cambiar el asiento; véase el punto
7.2; proceder eventualmente al mon-
taje del colector de lodos
Cambiar el anillo obturador;
véase el punto 7.2.2
Limpiar las partes internas de la vál-
vula; proceder eventualmente al mon-
taje del colector de lodos
Purgar por completo la cámara de aire
del accionamiento
Emplear un accionamiento más
potente, comprobar caracterísiticas de
servicio
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