EINHELL TC-EH 1000 Manual De Instrucciones Original página 32

fine corsa impedisce anche di usare il paran-
co elettrico nella direzione errata (il gancio
si muove nella direzione opposta rispetto a
quella indicata sull'interruttore di comando).
•
Quando viene azionato l'interruttore di arresto
di emergenza (9) il paranco elettrico si ferma.
•
In caso di emergenza azionare immediata-
mente l'interruttore di arresto di emergenza
(9) per fermare il paranco elettrico. L'utilizzo
del paranco elettrico non è possibile se è
stato azionato l'interruttore di arresto di emer-
genza.
7. Sostituzione del cavo di
alimentazione
Pericolo!
Se il cavo di alimentazione di questo apparecchio
viene danneggiato deve essere sostituito dal
produttore, dal suo servizio di assistenza clienti o
da una persona al pari qualifi cata al fi ne di evitare
pericoli.
8. Pulizia, manutenzione e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Pericolo!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia staccate la spi-
na dalla presa di corrente.
8.1 Pulizia
•
Tenete il più possibile i dispositivi di protezio-
ne, le fessure di aerazione e la carcassa del
motore liberi da polvere e sporco. Strofinate
l'apparecchio con un panno pulito o soffiatelo
con l'aria compressa a pressione bassa.
•
Consigliamo di pulire l'apparecchio subito
dopo averlo usato.
•
Pulite l'apparecchio regolarmente con un
panno asciutto ed un po' di sapone. Non usa-
te detergenti o solventi perché questi ultimi
potrebbero danneggiare le parti in plastica
dell'apparecchio. Fate attenzione che non
possa penetrare dell'acqua nell'interno
dell'apparecchio. La penetrazione di acqua
in un elettroutensile aumenta il rischio di una
scossa elettrica.
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I
8.2 Manutenzione
Pericolo! Assicuratevi che l'apparecchio non
sia collegato alla rete elettrica durante i lavo-
ri di manutenzione.
•
Seguente: un ciclo corrisponde ad un movi-
mento di sollevamento ed abbassamento di
un carico. Un controllo periodico è un control-
lo effettuato ogni 100 cicli.
•
Controllate periodicamente che gli interruttori
di fine corsa del paranco elettrico funzionino
in modo regolare. Il controllo va eseguito nel
modo seguente: quando il cavo raggiunge la
massima altezza di sollevamento si aziona la
leva per il meccanismo di arresto automatico
(5). Il motore (14) si deve fermare. (controllare
senza carico).
Quando il cavo di acciaio (6) è svolto il più
possibile viene azionata la leva per la lung-
hezza massima cavi (4). Il motore (14) si deve
fermare.
•
Controllate periodicamente il cavo di aliment-
azione (12) e il cavo di comando (13).
•
Ogni 200 cicli il cavo d'acciaio (6) e la carru-
cola di rinvio (15) devono essere lubrificati.
•
Ogni 30 cicli si deve controllare come mostra-
to in Fig. 4 che l'intero cavo di acciaio (6)
sia in buone condizioni. Nel caso sia dann-
eggiato deve essere sostituito con un cavo
d'acciaio corrispondente ai dati tecnici.
•
Controllare ogni 1000 cicli che le viti della
staffa di fissaggio (1) e la carrucola di rinvio
(15) siano ben serrate.
•
Controllare ogni 1000 cicli che i ganci (8/16) e
la carrucola di rinvio (15) siano in buone con-
dizioni.
•
Lubrificate regolarmente fune, catena, in-
granaggio, cuscinetti e ganci.
•
Controllate ogni 100 cicli le parti soggette a
usura come: fune, catena, ganci, nastri e fero-
di.
•
Controllate prima di ogni utilizzo del paranco
elettrico che l'interruttore di arresto di emer-
genza (9) e il pulsante (10) siano in perfette
condizioni.
•
Ogni 1000 cicli controllate il sistema frenante.
Se il motore (14) produce rumori insoliti o non
riesce a sollevare il carico nominale è pos-
sibile che il sistema frenante debba essere
revisionato:
- sostituite le parti danneggiate o consuma-
te e conservate i relativi documenti di
manutenzione
- per operazioni di riparazione non program-
mate rivolgetevi ad un centro di assistenza
autorizzato.
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