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Purga de aire del sistema hidráulico
Los dos cilindros del carro tienen tornillos de purga de aire y deben purgarse si el
sistema alguna vez funciona con bajo nivel de aceite o pierde aire en el lado de
entrada de la bomba. El movimiento brusco y errático del carro indica que hay
aire en el sistema. Para purgar el sistema, proceda de la siguiente manera:
Los tapones de purga están en los prensaestopas de los cilindros.
Incline la máquina de modo que el extremo de la mordaza fija quede más alto que
el extremo opuesto.
Cambie el control direccional y mueva el carro al extremo de la mordaza fija.
Ajuste la presión lo más baja que se pueda antes de proceder.
Los fluidos que escapan bajo presión pueden penetrar la piel
¡ATENCIÓN!
y causar lesiones graves. Mantenga las manos y el cuerpo
alejados de los agujeros que expelen fluido bajo presión. Utilice
un trozo de cartón o de papel para buscar fugas. Si el fluido
se inyecta en la piel, deberá ser extraído de inmediato por un
médico familiarizado con este tipo de lesiones.
Afloje el tapón de purga en un cilindro próximo a la mordaza fija.
Retenga la presión en el cilindro hasta que no haya indicación de aire y apriete rápidamente el tapón.
Repita esta operación en el cilindro opuesto.
Incline la máquina de manera que el extremo opuesto quede más alto que el extremo de la mordaza fija. Mueva el carro al
extremo opuesto de la mordaza fija y repita el procedimiento anterior en este extremo de los cilindros.
TX05180-04-10-17
Sistema de aceite del motor
Cambie el aceite y el filtro después de las primeras 50 horas de funcionamiento.
Después del primer cambio de aceite, cambie el aceite cada 100 h y el filtro cada
200 horas de funcionamiento. Lea las instrucciones de mantenimiento del motor y
use el aceite apropiado para la temperatura ambiente.
Si usa combustible con alto contenido de azufre (> 5000 ppm), consulte el manual
del motor para ver los intervalos de mantenimiento reducidos y el aceite correcto.
El filtro de aceite se ubica detrás de la cobertura de motor del lado derecho. La
varilla medidora de aceite está en el lado opuesto del motor.
El tapón de vaciado de aceite se ubica en la parte inferior del cárter de aceite.
La tapa de llenado de aceite se ubica en la parte superior del motor.
TX05181-09-28-16
Mantenimiento del motor
Consulte el manual de uso y mantenimiento del motor para ver todo el mantenimiento
recomendado, incluido el filtro de aire y los intervalos de servicio del filtro de
combustible.
TX02337-10-25-04
Mantenimiento
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