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Español
4. Desenchufe el cable de alimentación del cargador
del tomacorriente de CA o de la toma del
encendedor
5. Sostenga el cargador firmemente y saque la batería
NOTA:
Asegúrese de extraer la batería del cargador después
del uso, y guárdela después.
Descarga eléctrica en caso de baterías nuevas, etc.
Como la substancia química interna de las baterías
nuevas o las que no se hayan utilizado durante mucho
tiempo no está activada, la descarga eléctrica puede
ser inferior cuando se utilicen por primera y segunda
vez. Este fenómeno es temporal, y el tiempo normal
requerido para la recarga se restablecerá recargando
las baterías 2 – 3 veces.
Forma de hacer que las baterías duren más
(1) Recarque las baterías antes de que se hayan agotado
completamente.
Si siente que la potencia de la herramienta eléctrica
se debilita, deje de utilizarla y recargue su batería.
Si continuase utilizando la herramienta hasta agotar
la capacidad de la batería, ésta podría dañarse y
su duración útil podría acortarse.
(2) Evite realizar la recarga a altas temperaturas.
Una batería se calentará inmediatamente después
de haberla utilizado. Si recargase tal batería
inmediatamente después de haberla utilizado, su
substancia química interna se deterioraría, y la
duración útil de la batería se acortaría. Deje la
batería y recárguela después de que se haya enfriado
durante cierto tiempo.
PRECAUCIÓN:
Si carga la batería mientras está caliente por haber
estado mucho tiempo en un lugar sometido a la
luz solar directa o por haberla utilizado
recientemente, la lámpara piloto del cargador se
encienda en verde. En tales casos, deje primero que
se enfríe la batería e inicie luego la carga.
Cuando la lámpara piloto parpadee rápidamente en
rojo (a intervalos de 0,2 segundos), compruebe si
se han introducido objetos extraños en el conector
de batería del cargador y, en caso afirmativo,
extráigalos. Si no hay ningún objeto extraño, es
posible que la batería o el cargador funcione mal:
Llévelos a un agente de servicio técnico autorizado.
Como el microprocesador incorporado tarda 3
segundos en confirmar que la batería que estaba
cargándose con el UC18YML2
UC18YFSL se ha estraído, espere 3 segundos como
mínimo antes de reinsertarla para continuar
cargando.
Si reinserta la batería antes de 3 segundos, es
posible que no se carge adecuadamente.
Compruebe el voltaje de la fuente de alimentación
del vehículo cuando el indicador luminoso piloto
parpadea
en
verde
continuamente. (UC18YML2)
Si el voltaje es 12 V o inferior, significa que la
batería del vehículo se ha agotado y no se puede
cargar.
Si el indicador luminoso piloto parpadea en rojo
(cada segundo) aunque el cable del cargador o el
enchufe de conexión del encendedor esté conectado
69
/ UC18YRSL /
(cada
0,2
segundos)
a la alimentación, significa que el circuito de
protección del cargador puede estar activado.
Desconecte el cable o el enchufe de la alimentación
y, a continuación, vuelva a conectarlo al cabo de
unos 30 segundos.
Si el indicador luminoso piloto no parpadea en rojo
(cada segundo), lleve el cargador al Centro de
servicio técnico autorizado de Hitachi.
ANTES DE USAR LA HERRAMIENTA
1. Instalación y comprobación del ambiente de trabajo
Compruebe si el ambiente de trabajo es adecuado
tomando las precauciones siguientes.
COMO SE USA
1. Confirmar la posición del dial del embrague (Ver
la Fig. 5, 7)
El par de apriete de esta unidad se puede ajustar
en base a la posición de ajuste del dial del embrague.
(1) Cuando utilice esta unidad como destornillador,
alinee uno de los números "1, 3, 5 ... 22" del dial
del embrague, o los puntos, con la marca de
triángulo del cuerpo exterior.
(2) Cuando utilice esta unidad como taladro, alinee la
marca de taladro "
la marca de triángulo del cuerpo exterior.
<DV14DSDL / DV18DSDL>
(3) Cuando utilice esta unidad como un taladro de
percusión, hacer coincidir la marca de martillo " " del
dial del embrague con la marca de triángulo del cuerpo
exterior.
PRECAUCIÓN:
El dial del embrague no se puede ajustar entre los
números "1, 3, 5 ... 22" ni los puntos.
Evite usar la unidad con el número del dial del
embrague entre "22" y la línea provista en el medio
de la marca del taladro. Si lo hiciese, se podrían
producir daños. (Consulte la Fig. 6, 8).
2. Ajuste del par de apriete
(1) Par de apriete
La intensidad del par de apriete deberá correspond
er con el diámetro del tornillo.
Cuando se utiliza un par excesivo el tornillo se
romperá o se dañará su cabeza. Asegúrese de ajustar
la posición del dial del embrague de acuerdo con
el diámetro del tornillo.
(2) Indicación del par de apriete
El par de apriete difiere según el tipo de tornillo
y del material que se está apretando.
La unidad indica el par de apriete mediante los
números "1, 3, 5 ... 22" que aparecen en el dial
del embrague, y los puntos. El par de apriete en
la posición "1" es el más débil, y el más fuerte
es el del número más alto. (Consulte la Fig. 5, 7).
(3) Ajuste del par de apriete
Gire el dial del embrague y alinee los números "1,
3, 5, ... 22" del dial del embrague, o los puntos,
con la marca de triángulo provista en el cuerpo
exterior. Ajuste la tapa en la dirección de par débil
o fuerte, según el par que necesite.
PRECAUCIÓN:
El giro del motor podrá trabarse mientras que se
uas la unidad como taladro.
Tenga cuidado de no bloquear el motor mientras
que se está operando el atorniilador taladro.
Un aprite excesivo podrá causar la rotura del tornillo.
" del dial del embrague con
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