Testul De Etanşeitate, Evacuarea Şi Încărcarea Cu Agent Frigorific - Mitsubishi Electric CITY MULTI PQHY-P-YLM-A Serie Manual De Instalación

Respectaţi cerinţa minimă de adâncime a inserţiei din tabelul de mai jos când
prelungiţi ţevile furnizate pe teren.
Diametru ţeavă
(mm [in])
5 [7/32] sau mai mult, sub 8 [11/32]
8 [11/32] sau mai mult, sub 12 [1/2]
12 [1/2] sau mai mult, sub 16 [21/32]
16 [21/32] sau mai mult, sub 25 [1]
25 [1] sau mai mult, sub 35 [1-13/32]
35 [1-13/32] sau mai mult, sub 45 [1-25/32]
• După evacuare şi încărcarea cu agent frigorific, asiguraţi-vă că robinetul este
complet deschis. Dacă valva rămâne închisă, partea de înaltă sau joasă
presiune a circuitului de răcire poate fi supusă unei presiuni anormale, iar
compresorul, supapa cu patru căi etc. se poate defecta.
• Determinaţi cantitatea de agent frigorific suplimentar pentru încărcare,
utilizând formula şi încărcaţi agentul suplimentar prin portul de serviciu
racordarea ţevilor.
• Strângeţi ferm portul de serviciu şi capacul, astfel încât să nu apară scurgeri
de gaze. (Consultaţi tabelul de mai jos pentru cuplul corespunzător de
strângere.)
Cuplu de strângere corespunzător:
Diametrul
exterior al Capac
ţevii de cupru (N·m/kg·cm) (N·m/kg·cm)
(mm [in])
ø9,52 [3/8] 15/150
ø12,7 [1/2] 20/200
ø15,88 [5/8] 25/250
ø19,05 [3/4] 25/250
ø25,4 [1] 25/250
Atenţie:
• Menţineţi valva închisă până când se termină încărcarea agentului
frigorific. Deschiderea valvei înainte de încărcarea agentului frigorific
poate cauza defectarea unităţii.
• Nu folosiţi aditivi pentru detectarea scurgerilor.
Procedura testului de etanşeitate
(1) După obţinerea presiunii de funcţionare (4,15 MPa [602 psi]) folosind gaz de azot,
lăsaţi-l să stea circa o zi. Dacă presiunea nu scade, etanşarea este bună.
Cu toate acestea, dacă presiunea scade şi zona de scurgere nu este cunoscută, se
poate realiza următorul test cu bule.
(2) După presurizarea descrisă mai sus, pulverizaţi pe părţile de racordare cu ştuţ, pe
cele lipite şi alte zone care pot avea scurgeri, un agent cu bule (Kyuboflex, etc.) şi
verificaţi vizual dacă se formează bule.
(3) După testul de etanşeitate, ştergeţi agentul cu bule.
Atenţie:
Utilizaţi numai agent frigorific R410A.
- Utilizarea altor agenţi frigorifici, cum ar fi R22 sau R407C, care conţin clor, va
deteriora uleiul de răcire al maşinii sau va cauza funcţionarea defectuoasă a
compresorului.
2 Evacuarea
Se evacuează cu valva unităţii sursă de căldură închisă şi se evacuează atât
ţeava de racord cât şi unitatea internă de la portul de serviciu de la valva
unităţii sursă de căldură utilizând o pompă de vid. (Evacuaţi întotdeauna de
la portul de serviciu al ambelor conducte, de înaltă presiune/gaz şi joasă
presiune/lichid.) După ce presiunea atinge 650 Pa [abs] [0,0943 psi/5 Torr],
continuaţi evacuarea timp de cel puţin o oră. Apoi, opriţi pompa de vid şi
lăsaţi să treacă 1 oră. Asiguraţi- vă că nivelul de presiune nu a crescut.
(Dacă creşterea de presiune este mai mare decât 130 Pa [0,01886
psi/1,0 Torr], este posibil să se fi infiltrat apă. Puneţi sub presiune
sistemul pentru a usca gazul de azot până la 0,05 MPa [7,25 psi] şi
executaţi din nou vidarea. Repetaţi procesul de evacuare de trei sau
mai multe ori, până când presiunea de vid scade sub 130 Pa.) La final,
etanşaţi cu agent frigorific lichid prin conducta de înaltă presiune/gaz şi
reglaţi ţeava de joasă presiune/lichid pentru a obţine o cantitate adecvată de
agent frigorific pentru funcţionare.
* Niciodată nu efectuaţi curăţarea folosind agent frigorific.
[Fig. 10.3.2] (P.12)
A Analizor de sistem
C Buton de creştere
E Ţeavă de joasă presiune/lichid
G Port de serviciu
I Valvă
K Cilindru R410A
M Pompă de vid
O Unitate sursă de căldură
Adâncime minimă de inserţie
(mm [in])
6 [1/4]
7 [9/32]
8 [11/32]
10 [13/32]
12 [1/2]
14 [9/16]
Dimensiunea
Port de
Ax cheii
serviciu
hexagonale
(N·m/kg·cm)
(mm)
6/60 4
9/90 4
15/150 6 12/120
30/300 8
30/300 8
B Şurub inferior
D Valvă (unitatea sursă de căldură)
F Ţeavă de înaltă presiune/gaz
H Racord în trei direcţii
J Valvă
L Scală
N La unitatea internă
10.3. Testul de etanşeitate, evacuarea şi
încărcarea cu agent frigorific
1 Testul de etanşeitate
Se efectuează cu valva unităţii sursă de căldură închisă şi se pune sub
presiune ţeava de racord şi unitatea internă de la portul de serviciu de la
valva unităţii sursă de căldură. (Întotdeauna presurizaţi de la ambele porturi
de serviciu ale conductei de înaltă presiune/gaz şi joasă presiune/lichid.)
[Fig. 10.3.1] (P.12)
A Gaz de azot
C Analizor de sistem
E Buton de creştere
G Ţeavă de joasă presiune/lichid
I Unitate sursă de căldură
Respectaţi următoarele restricţii la efectuarea unui test de etanşeitate a aerului
pentru a preveni efectele negative asupra uleiului de răcire a maşinii. De
asemenea, cu agentul frigorific nonazerotropic (R410A), scurgerile de gaze
cauzează modificarea compoziţiei agentului frigorific şi afectează performanţa.
Prin urmare, efectuaţi testul de etanşeitate cu mare atenţie.
• Dacă se utilizează gaz inflamabil sau aer (oxigen) ca şi gaz de
comprimare, acesta se poate aprinde sau poate exploda.
Notă:
• Adăugaţi întotdeauna o cantitate corespunzătoare de agent frigorific.
De asemenea, alimentaţi întotdeauna sistemul cu agent frigorific lichid.
• Utilizaţi un manometru, un furtun de alimentare şi alte componente
pentru agentul frigorific indicat pe unitate.
• Utilizaţi un graviometru. (Unul care poate măsura până la 0,1 kg [302 oz].)
• Folosiţi o pompă de vid cu o valvă de control unidirecţională.
(Manometru de vid recomandat: ROBINAIR 14830A – manometru de vid
cu termistor sau manometru micronic)
Nu utilizaţi un manometru obişnuit pentru a măsura presiunea de vid.
De asemenea, utilizaţi un manometru de vid care atinge 65 Pa [abs]
[0,00943 psi/0,5 Torr] sau mai puţin după un timp de funcţionare de
cinci minute.
<Golire triplă>
• Evacuaţi sistemul până la 4.000 microni de la ambele valve de serviciu.
Nu utilizaţi manometrele obişnuite ale sistemului pentru a măsura
presiunea de vid.
Întotdeauna trebuie utilizat un manometru micronic.
- Întrerupeţi vidarea prin introducerea de Azot (N2) la valva de serviciu
pentru descărcare, la 0 PSIG.
• Evacuaţi sistemul până la 1.500 microni de la valva de serviciu pentru
aspiraţie.
- Întrerupeţi vidarea prin introducerea de Azot (N2) la valva de serviciu
pentru descărcare, la 0 PSIG.
• Evacuaţi sistemul până la 500 microni. Sistemul trebuie să menţină
vidul la 500 microni timp de cel puţin 1 oră.
• Efectuaţi un test de creştere timp de cel puţin 30 de minute.
3 Încărcarea cu agent frigorific
Nu utilizaţi alt agent frigorific decât cel de tipul indicat în manualele
furnizate împreună cu aparatul şi pe plăcuţa de identificare.
- Procedând astfel, aparatul sau conductele se pot sparge, poate izbucni
o explozie sau un incendiu în timpul utilizării, lucrărilor de reparaţii sau în
momentul evacuării aparatului.
- De asemenea, acest lucru ar putea încălca legile în vigoare.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION nu poate fi considerată
răspunzătoare pentru defecţiunile sau accidentele cauzate de utilizarea
unui tip inadecvat de agent frigorific.
B La unitatea internă
D Şurub inferior
F Valvă
H Ţeavă de înaltă presiune/gaz
J Port de serviciu
Restricţie
353