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KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
4 Montaje
4.7 Conexión de presión de varios frenos
¡ N O T A !
En el montaje de varios frenos recomendamos conectar la conexión de presión
individualmente para cada freno (paralelo) (véase figura 16).
Observe por favor, que cuando varios frenos se conectan en serie (véase figura 17), que el
efecto de frenado de todos los frenos conectados a continuación actúan eventualmente
algo retrasados.
Conecte el conductor de aceite a presión a una de
las conexiones de presión del freno (véase figura 14,
16 y 17), para ello retirar primero el tornillo de cierre.
Monte en la perforación de purga ubicada más
elevada (véase figura 14, 16 y 17) un
miniacoplamiento de medición, para ello retirar
primero el tornillo de cierre. Conduzca el extremo de
la minimanguera de medición a un recipiente
recolector adecuado.
¡ N O T A !
Las conexiones de presión
superiores sirven para el purgado
del freno. Para un sistema de barrido
utilice por favor una de las
conexiones de presión superiores.
¡ A T E N C I Ó N !
!
En la conexión en paralelo de frenos
(véase figura 16) cada freno debe ser
purgado independientemente.
¡ A T E N C I Ó N !
!
No se recomienda emplear tapones de acero para el purgado.
Conecte el conducto de aceite de fuga al freno (véase figura 14, 16 y 17), para ello retirar primero el tapón de
cierre.
¡ N O T A !
Para poder localizar inmediatamente una fuga, se recomienda el empleo de una
manguera así como un recipiente recolector, transparentes. Debido a que no se generan
presiones mayores (máx. 5 bar), se puede emplear también una manguera neumática.
Compruebe regularmente la presencia de fugas en el freno.
¡ A T E N C I Ó N !
!
Las fugas extremas deben ser eliminadas inmediatamente. El aceite fugado debe ser
eliminado completamente, debido a que restos de aceite pueden evaporarse sobre
piezas calientes e inflamarse.
¡ N O T A !
Por favor, asegúrese que las conexiones y las mangueras estén adaptadas a los frenos
de acuerdo a la presión, caudal, temperatura y fluido.
Además debe emplear mangueras hidráulicas flexibles, para no limitar los movimientos
del freno. Cualquier manguera que se encuentra en las cercanías de piezas móviles
deben ser adecuadamente aseguradas o bien envueltas.
Delineado:
Nota de protección
Observar ISO 16016.
Verificado:
®
KTR-STOP
Instrucciones de servicio/montaje
Figura 16: Conexión de presión
de varios frenos (en paralelo)
05.12.12 Pz/Sf
19.12.12 Pz
KTR-N
S-xx-F
Hoja:
Edición:
Reemplaza a:
Reemplazado por:
44518 ES
14 de 26
2
Figura 17: Conexión de presión
de varios frenos (en serie)
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