Blaupunkt BPV 655 Manual Del Usario página 18

Installation
Matériel de montage fourni
Cadre de Capsule en Vis de Patte perforée Clés de
fixation caoutchouc, fixation et vis de
Vis montage
Précautions
• La façade amovible doit être détachée avant de procéder
à la pose.
• Choisir l'emplacement de montage avec soin pour éviter
que l'appareil ne gêne les opérations de conduite normales.
• Effectuer la pose au moyen du matériel de montage fourni
pour garantir la sécurité de l'installation.
• A l'installation de l'appareil dans la voiture, le maintenir aussi
horizontal que possible. Si l'appareil doit être incliné à cause
de la conception du véhicule, vérifier qu'il n'est pas penché
à plus de 30°.
Exemple de montage
Installation sur le tableau de bord.
1.
Installer le cadre sur le tableau de bord.
montage et de
démontage
2.
Sélectionner les griffes appropriées et les plier pour fixer
le cadre fermement en place.
Avec la patate perforée
3.
Attacher la patte perforée sous le tableau de bord avec
la vis. Attacher l'arrière de l'appareil à la patte perforée
en utilisant le boulon et le matériel de soutien.
Protection
Avec la capsule en caoutchouc
3.
Comme illustré ci-dessous, fixer la vis insérée dans
la capsule en caoutchouc à l'arrière de l'ensemble.
Protection
La distance de la protection diffère selon le
type de véhicule. Toujours veiller à bien atta-
cher l'appareil en insérant correctement la
capsule en caoutchouc.
Attention
Si la vis n'est pas suffisamment serrée, cer-
tains CD peuvent sauter.
* Avertissement
Une installation incorrecte de la patte perforée ou de la cap-
sule en caoutchouc de soutien arrière est une cause majeure
de saut du son des CD. Sans ces éléments de sécurité, le châs-
sis du récepteur/lecteur CD peut bouger en sens vertical avec
les imperfections de la chaussée, ce qui provoque des sauts
du son des CD.
Remarque
Certains véhicules japonais/asiatiques comme TOYOTA et
NISSAN ne nécessitent pas d'ensemble de cadre et d'entou-
rage de garniture. Pour fixer la radio de remplacement, utili-
ser les étriers et les vis de montage fabriqués en OEM. Ces
étriers s'alignent sur les orifices de vis filetés qui se trouvent
de chaque côté de la nouvelle radio.
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