Snap-On BATTERY CHARGER PLUS Manual Del Usuario página 52

DÉPANNAGE,
a continué
PROBLÈME
% du batterie reste faible
pendant la charge.
Les vitesses « Maintien »
et « Charge rapide » ne
fonctionnent pas sur le
mode 24 V.
Le chargeur fait entendre
un cliquetis.
Lécran affiche « SUL».
Démarrage du moteur
ne fonctionne pas.
EEBC500B-Z
CAUSE PROBABLE
La batterie est presque entièrement
déchargée.
Une mauvaise tension de batterie est
sélectionnée.
Cet appareil ne contient pas la fonction
d'alimentation complète pour une
batterie de 24 volts.
Le disjoncteur fonctionne.
La batterie est défectueuse.
Les pinces de batterie sont court-
circuitées.
Batterie très déchargée, pourtant une
bonne batterie.
Inversez le raccordement à la batterie.
La batterie est sulfatée.
Consomme plus de 300 ampères
(6V/12V) et 250 ampères (24V).
Omission d'attendre 3 minutes
(180 secondes) entre les lancements.
Le chargeur peut etre surchauffe.
La batterie peut être sévèrement
déchargée.
Poursuivez la charge de la batterie durant deux heures
de plus. Si le problème persiste, communiquez avec
votre représentant Snap-on.
Assurez-vous que le commutateur de sélection de
TENSION DE BATTERIE est à la bonne position, soit
6 V, 12 V ou 24 V.
Ce chargeur n'alimente pas complètement les batteries
de 24 V. Il amplifie la tension jusqu'à 27,2 V puis
maintient la tension à ce niveau.
Le disjoncteur sert à protéger l'appareil lorsqu'il se trouve
sous les conditions qui lui donnent une haute capacité.
Si le disjoncteur défile souvent, arrêtez l'opération en
appuyant sur le bouton START/STOP et attendez que le
dispositif refroidisse avant de redémarrer l'opération.
Faites vérifier la batterie.
Le disjoncteur passe sans cesse d'ouvert à fermé
lorsque le courant prélevé est trop élevé.
Vérifiez que les câbles ne sont pas court-circuités et
remplacez-les si nécessaire. Laissez la charge se
poursuivre jusqu'à ce que la batterie accepte la charge.
S'il s'écoule plus de 20 minutes, cessez la charge et
faites vérifier la batterie.
Corrigez les connexions des câbles.
Une batterie sulfatée peut éventuellement prendre une
charge normale s'il est laissé branché. Le chargeur
poursuivra la charge jusqu'à un maximum de 10 heures pour
tenter de recharger la batterie. Si la batterie n'accepte pas la
charge après une tentative de 10 heures, faites-la vérifier.
Pédalier temps varie en fonction de la quantité de
courant consommé. En cas de lancement attire plus de
300 ampères, le temps nécessaire pour faire tourner le
moteur peut être réduit.
Lorsque le démarrage du moteur LED clignote, attendre
3 minutes de temps de repos avant la prochaine manivelle.
Le protecteur thermique peut être déclenché et a besoin
d'un peu plus de temps pour le réinitialiser. Assurez-vous
que les évents du chargeur ne sont pas bloqués. Attendez
et réessayer.
Sur une batterie fortement déchargée, utilisez le taux de
Boost pour 10 à 15 minutes, pour aider à aider dans le
démarrage.
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SOLUTION