ﻥ/ﻡ
3
ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻼﺕ ﺍﻟﻤﻘﺮﻭﻧﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺑﺰﻧﺒﺮﻙ ﺍﻻﺭﺗﺪﺍﺩ ﺑﻘﺪﺭﺓ
ﺍﺳ ﺒﺪﻝ ﻣﺸﺒﻚ ﺍﻟ ﺒﻴﺖ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠ ﻭﺻﻠﺔ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ
.ﺑﺎﺳ ﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺤﺰ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠ ﺍﻟﻮﺻﻠﺔ
ﺗ ﻢ ﺍﻟ ﺤﺪﻳﺪﺍﺕ ﺑﺎﺳ ﺨﺪﺍﻡ ﻗﺮﺹ ﻳﻈﻬﺮ ﻋﻠ ﻛﻞ ﻣﻦ ﻣﻘﺪﻣﺔ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺧﻠﻔﻪ
ﻟ ﺤﺪﻳﺪ ﺇﺷﺎﺭﺓ ﺍﻟ ﺤﻜﻢ، ﻣﺎ ﻋﻠﻴﻚ ﺳﻮ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻭﺿﻊ ﻗﺮﺹ ﺍﻟ ﺤﺪﻳﺪ ﺇﻟ ﺍﻟﻮﺿﻊ
.ﺎﺯ ( ﺩﻭﻥ ﺗﺠﺎﻭﺯ ﻣﺆﺷﺮﺍﺕ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ
5
4
3
.(
5
ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ
ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ) ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﻓ ﻣﻠﺼﻖ ﺍﻟ
1 = ٢... ٠١ ﻓﻮﻟﺖ ﺗ ﺎﺭ ﻣﺒﺎﺷﺮ
2 = ٠١... ٢ ﻓﻮﻟﺖ ﺗ ﺎﺭ ﻣﺒﺎﺷﺮ
3 = ٠... ٠١ ﻓﻮﻟﺖ ﺗ ﺎﺭ ﻣﺒﺎﺷﺮ
6
4 = ٠١... ٠ ﻓﻮﻟﺖ ﺗ ﺎﺭ ﻣﺒﺎﺷﺮ
(FWD) 5 = ﺍﻟﻄﻔﻮ
(REV) 6 = ﺍﻟﻄﻔﻮ
2
1
MA37464
4 .
ﻳﻨﺒﻐ ﺗﺮﻛ ﺐ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺍﻟﺨﺎﻟ ﺔ ﻣﻦ ﺍﻷﺩﺧﻨﺔ ﺍﻟﺤﻤﻀﻴﺔ
.ﻭﻏ ﺮﻫﺎ ﻣﻦ ﺍﻷﺑﺨﺮﺓ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺨﺼﺎﺋﺺ ﺍﻟ ﺪﻫﻮﺭﻳﺔ
.ﺭﻛ ﱢ ﺐ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ ﻟﻠﺴﻤﺎﺡ ﻟﻪ ﺑﺎﻟﻄﻔﻮ ﻋﻠ ﻃﻮﻝ ﻣﺤﻮﺭﻩ ﺍﻟﻌﻤﻮﺩﻱ
: ﻗﺒﻞ ﺗﺮﻛ ﺐ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ ﻋﻠ ﻋﻤﻮﺩ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻤﺨﻤﺪ، ﺣﺪﺩ ﻣﺎ ﻳﻠ
ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻓ ﺢ ﺍﻟﻤﺨﻤﺪ/ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﻟﻠﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺻﺤﻴﺢ ﻟﺰﻧﺒﺮﻙ
ﺍﻻﺭﺗﺪﺍﺩ. ﻳ ُ ﻤﻜﻦ ﺗﺮﻛ ﺐ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ ﻟ ﻮﻓ ﺮ ﺍﺭﺗﺪﺍﺩ ﺯﻧﺒﺮﻛ ﻓ ﺍﺗﺠﺎﻩ ﻋﻘﺎﺭﺏ
.ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﺃﻭ ﻋﻜﺴﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﻗﻠﺐ ﺃﻭ ﻋﻜﺲ ﺍﻟﻮﺣﺪﺓ
ﺻ ُ ﻤ ﱢ ﻤﺖ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻼﺕ ﻟﻔ ﺢ ﺃﻱ ﻣﺨﻤﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺸﻐﻴﻞ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﻤﺨﻤﺪ ﻓ
.(
3
ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺭﻗﻢ
ﺗ ُ ﺸﺤﻦ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻼﺕ ﻓ ﺍﻟﻮﺿﻊ ﺍﻟﻤﻐﻠﻖ ﺗﻤﺎﻣ ً ﺎ )ﺍﻻﺭﺗﺪﺍﺩ
ﻳ ُ ﺸﻴﺮ ﺍﻟﺤﺰ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩ ﻋﻠ ﺍﻟﻤﻬﺎ ﺊ ﺇﻟ ﻣﻮﻗﻊ ﻋﻠ ﺍﻟﻤﻠﺼﻖ ﻣﻦ
)ﺍﻧﻈﺮ
.ﺷﺄﻧﻪ ﺍﻹﺷﺎﺭﺓ ﺇﻟ ﻣﻮﺿﻊ ﺩﻭﺭﺍﻥ ﺍﻟﻤﻮﺯ ﱢ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻱ
، ﻓ ﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻘﻊ
SCSA
ﻭﺻﻠﺔ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺑ ﻦ ﺍﻟﻤﺨﻤﺪ/ ﺍﻟﺼﻤﺎﻡ ﻭﻣﺒﻴﺖ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ. ﺃﻣﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ
ﻃﻮﻝ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺃ ﺮ ﻣﻦ ﺛﻼﺙ ﺑﻮﺻﺎﺕ، ﻓﻘﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻮﻗﻊ ﻭﺻﻠﺔ ﻋﻤﻮﺩ
ﻭﺇﺫﺍ ﻟﺰﻡ ﻧﻘﻞ ﺍﻟﻮﺻﻠﺔ ﻣﻦ ﺃﺣﺪ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ ﺇﻟ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻵﺧﺮ، ﺍﻋﻜﺲ
ﺍﻟﺸﻜﻞ
ﺍﺗﺠﺎﻩ ﺍﻻﺭﺗﺪﺍﺩ ﺍﻟﺰﻧﺒﺮﻛ ﻭﺍﻗﻠﺐ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ. ﺍﺗﺒﻊ ﻫﺬﻩ ﺍﻟ ﻌﻠﻴﻤﺎﺕ )ﺍﻧﻈﺮ
ﺃﺯﻝ ﻣﺸﺒﻚ ﺍﻟ ﺒﻴﺖ ﻣﻦ ﻭﺻﻠﺔ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻭﺿﻌﻪ ﺟﺎﻧﺒ ً ﺎ ﻟﻼﺳ ﺨﺪﺍﻡ
.ﺃﺯﻝ ﻭﺻﻠﺔ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻣﻦ ﺃﺣﺪ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ
ﺍﺳ ﺒﺪﻝ ﻭﺻﻠﺔ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻋﻠ ﺍﻟﺠﺎﻧﺐ ﺍﻵﺧﺮ ﻟﻠﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ ﻣﻊ
4
.(ﺣﺠﻢ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻟﻤﺨﻤﺪ )ﺍﻧﻈﺮ ﻗﺴﻢ ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ
)ﺍﻧﻈﺮ
ﻋﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ﺃﻭ ﻋﻜﺴﻪ
.( ﺍﻟﺰﻧﺒﺮﻛ
ﺑﻮﺻﺔ ﻟـ
3.25
ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻃﻮﻝ ﻋﻤﻮﺩ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺃﻗﻞ ﻣﻦ
.ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﻋﻠ ﺟﺎﻧﺒﻲ ﻫ ﻜﻞ ﺍﻟﻤ ُ ﺸﻐ ﱢ ﻞ
.ﻓ ﻭﻗﺖ ﻻﺣﻖ
.ﻣﺤﺎﺫﺍﺗﻬﺎ ﻋﻠ ﺃﺳﺎﺱ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺍﻟﺸﻮﻁ
—
—
ﺍﺗﺠﺎﻩ
:ﻣﻼﺣﻈﺎﺕ
—
—
MA37462
:(
4
ﺭﻗﻢ
1 .
2 .
3 .
31-00141M—06