Transporte; Cuidados Para Problemas Inesperados; No Arranca El Motor; Le Falta Potencia Al Motor - Honda GXR120 Manual Del Propietário

Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de que
se enciendan los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de
almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que
funcionen con fuego, como puedan ser los hornos, calentadores de
agua, o secadoras para la ropa. Evite también los lugares con motores
eléctricos que produzcan chispas, o donde se utilicen herramientas
eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de combustible o de aceite.
A menos que se haya drenado todo el combustible del depósito de
combustible, deje la válvula de combustible y el dispositivo de
ventilación de la tapa de relleno de combustible en la posición CLOSED
u OFF para reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno
al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual (vea
la página 3).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo contenga
gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,
dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para
el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es
normal.

TRANSPORTE

Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a
que se enfríe antes de guardarlo o cargarlo en el vehículo de transporte.
Si el motor y el silenciador están calientes pueden causarle quemaduras
y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible.
Si el depósito de combustible está equipado con una válvula de
combustible y/o una válvula de ventilación de la tapa de relleno de
combustible, gírelas a la posición CLOSED u OFF.

CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS

NO ARRANCA EL MOTOR

Causa posible
Estrangulador abierto.
Interruptor del motor APAGADO.
Bajo nivel del aceite de motor.
Sin combustible.
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento o
drenaje de la gasolina o repostado
con gasolina en mal estado.
Bujía averiada, desgastada o con
huelgo incorrecto.
Bujía mojada con combustible
(motor inundado).
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR
Causa posible
Elemento(s) de filtro obstruido(s). Limpie o reemplace los elementos
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento o
drenaje de la gasolina o repostado
con gasolina en mal estado.
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
ESPAÑOL
Corrección
Mueva la palanca a la posición
CLOSED excepto si el motor está
caliente (p. 4).
Gire el interruptor del motor a la
posición ON (p. 4).
Rellene con el aceite
recomendado hasta el nivel
correcto (p. 7).
Repueste (p. 7).
Drene el depósito de combustible
y el carburador (p. 10). Repueste
con gasolina nueva (p. 7).
Coloque o sustituya la bujía
(p. 9).
Seque y vuelva a instalar la bujía
(p. 9). Arranque el motor con la
palanca de acelerador en la
posición MAX., con la palanca del
estrangulador en la posición OPEN
(p. 4–5).
Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual
de taller.
Corrección
del filtro (p. 9).
Drene el depósito de combustible
y el carburador (p. 10). Repueste
con gasolina nueva (p. 7).
Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual
de taller.
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