Опустите нижний зажим "I" до самого основания и при
помощи фиксатора "A" (Рис. 6) закрепите его в таком
положении. Установите направляющую шину таким образом,
чтобы регулятор "F" соприкасались с рамой.
Закрепите нижний зажим при помощи фиксатора "J" (Рис.
6). На противоположной стороне шины, установите верхний
зажим "К" (Рис. 5) таким образом, чтобы он базировал шину
относительно регулятора "F" и крепил шину к поперечной
балке дверной коробки.
Установите защитный кожух "L" (Рис. 7) так, чтобы он
прилегал к раме с зазором примерно в 3 мм.
Убедитесь, что верхний и нижний зажимы
надежно прикреплены к раме и направляющей
шине.
Не используйте машину без правильно
установленного защитного кожуха.
8. ПРИКРЕПЛЕНИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ К
ПОПЕРЕЧНОЙ БАЛКЕ
Машина также может быть использована для фрезерования
поперечных балок. Для этого вам необходимо сделать
следующее:
Переместите держатель фрезера "B" на верхнюю часть
направляющей шины (Рис. 8). Ослабьте нижний зажим "I"
(Рис. 8) и переместите его в верхнюю секцию направляющей
шины.
Выкрутите шурупы D (Рис. 8), разъедините верхнюю и
нижнюю части направляющей шины. Положите нижнюю
часть направляющей шины в сумку транспортировочную
сумку.
Для крепления шины к продольной балке, отрегулируйте
зажим по ширине рамы, с которой вы собираетесь работать,
и зафиксируйте их на раме, как было указано выше (Рис. 9).
Мы советуем начинать фрезерование поперечных балок
после того, как вы закончили обработку продольных балок
рамы, для того чтобы установить самый широкий хват,
необходимый для их фрезерования.
9. УСТАНОВКА ИНСТРУМЕНТА НА ШИНЕ
Для удобства установки фрезера на шину установите
держатель фрезера в промежуточное положение. Крепко,
обеими руками возьмите машину и придвиньте ее к раме до
касания рамы съемным передним протектором "M" (Рис. 10),
посадочное место инструмента "N" (Рис. 11) вставьте в пазы
держателя инструмента "O", опустите вниз до фиксаторов и
при помощи рычага "P" (Рис. 11) зафиксируйте соединение.
Убедитесь, что фрезер прочно закреплен в
держателе инструмента.
10. ФРЕЗЕРОВАНИЕ
Всегда перед началом фрезерования осмотрите
обрабатываемую поверхность и убедитесь в
отсутствии каких либо крепежных элементов,
таких как шурупы, гвозди и т.д. В случае их
обнаружения удалите их.
10.1 СМАЗКА РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА
Заполнение масленки: Масленка заполняется
приблизительно на три четверти своего объема. Для этого
открутите крышку R (рис. 13) и залейте масло в масленку.
Настоятельно рекомендуется использовать оригинальное
масло, поставляемое компанией Virutex, арт: 9599263. В
противном случае используйте масло с вязкостью SAE 20.
Никогда не используйте старое,
использованное или загрязненное масло.
Никогда не работайте без масла или при
закрытом вентиле.
Смазка перед первым пропилом: Для обеспечения
достаточной смазки при первом пропиле нажмите
и удерживайте клапан на крышке "R" (рис. 13), и,
одновременно с этим, откройте вентиль "S" (рис. 14).
Нажмите на клапан еще 3 - 4 раза.
Для смазки при последующих пропилах достаточно
однократного нажатия на клапан "R" (рис. 13).
Не забывайте повторять вышеуказанную
операцию перед выполнением каждого
пропила.
1 0 . 2
П О Д С О Е Д И Н Е Н И Е
АППАРАТА
Подключите инструмент к пылеудаляющему
аппарату VIRUTEX AS182K или AS282K, или другому
профессиональному пылеудаляющему аппарату.
Всегда подключайте инструмент к
пылеудаляющему аппарату.
10.3 ФРЕЗЕРОВАНИЕ РАМ
Убедитесь, что верхний и нижний зажимы
надежно закреплены на шине и на детали.
Убедитесь, что фрезер надежно закреплен в
держателе.
Никогда не используйте инструмент без
правильно установленного защитного кожуха.
Для фрезерования старой рамы направляющая шина
крепится на раму, а фрезер устанавливается в держатель как
описано в п. 7 и 9. Далее необходимо выполнить следующее:
Переместите держатель фрезера с фрезером в нижнюю
часть направляющей шины. Для этого, поверните стопор "C"
(рис. 2) против часовой стрелки и, приподняв инструмент,
выведите его из зацепления. Опустите медленно держатель
фрезера с фрезером в нижнюю часть направляющей шины
до пола и зафиксируйте фиксатор "C". После этого смажьте
цепь как описано в п. 10.1.
Машина оснащена пусковой кнопкой "T" (рис. 15)
расположенной в рукоятке фрезера, что позволяет запускать
или останавливать машину не выпуская ее из рук. Для
предотвращения случайного запуска предусмотрена
блокирующая кнопка. Для запуска фрезера сначала нажмите
на блокиратор "U", расположенный на боковой поверхности
рукоятки (рис. 15) и нажмите на кнопку пуска. После
того как выключатель находится в положении пуска нет
необходимости нажимать на блокиратор.
Перед запуском инструмента убедитесь в
том, что цепь не касается обрабатываемой
поверхности.
Для врезания в заготовку приложите продольное
усилие со стороны рукоятки до выхода ножа фрезера
с противоположной стороны и зафиксируйте фрезер в
таком положении при помощи фиксатора "V" (рис. 13). Не
прилагайте излишние усилие подачи при первоначальном
контакте цепи с заготовкой.
Введите в зацепление поворотную рукоятку и выполните
вертикальный пропил, вращая рукоятку против часовой
стрелки.
Рукоятка механизма продольного перемещения имеет
возможность свободного вращения, что обеспечивает
удобство работы в крайних положениях не позволяя
продолжать пропил, когда прилагается излишнее усилие из-
за износа цепи или при слишком быстром пропиле.
Поворотная рукоятка переходит автоматически в положение
свободного вращения при прекращении давления
на внутреннюю сторону, что позволяет ей совершать
колебательные движения в начале и в конце пропила, когда
П Ы Л Е У Д А Л Я Ю Щ Е Г О
21