El Sistema De Interruptores De Seguridad; Conducción Hacia Adelante Y Hacia Atrás - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador

El sistema de interruptores
de seguridad
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
El sistema de interruptores de
seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
•
El freno de estacionamiento esté puesto.
•
El mando de control de las cuchillas (TDF) está
desengranado.
•
Las palancas de control de movimiento están en
la posición de bloqueo/punto muerto
El sistema de interruptores de seguridad también está
diseñado para detener el motor cuando se muevan
los controles de tracción desde la posición de bloqueo
con el freno de estacionamiento puesto, o si usted se
levanta del asiento cuando la TDF está engranada.
El contador de horas tiene una serie de símbolos que
indican si el componente de seguridad está en la
posición correcta. Cuando el componente está en la
posición correcta, se encenderá un triángulo en el
recuadro correspondiente.
Figura 21
1. Los triángulos se encienden cuando los componentes del
sistema de seguridad están en la posición correcta.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
Compruebe el sistema de interruptores de seguridad
cada vez que vaya a trabajar con la máquina.
Si el sistema no funciona de la forma que se
describe a continuación, póngase en contacto con
un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen
inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y mueva el mando de control
de las cuchillas (TDF) a Engranado. Intente
arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y mueva el mando de control
de las cuchillas (TDF) a Desengranado.
Mueva cualquiera de las palancas de control
de movimiento (fuera de la posición de
bloqueo/punto muerto). Intente arrancar el
motor; el motor no debe arrancar. Repita con la
otra palanca de control.
3. Estando sentado en el asiento, ponga el freno
de estacionamiento, mueva el mando de control
de las cuchillas a desengranado y ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto. Ahora arranque el
motor. Con el motor en marcha, quite el freno de
estacionamiento, engrane el mando de control
de las cuchillas (TDF) y levántese un poco del
asiento; el motor debe pararse.
4. Estando sentado en el asiento, ponga el
freno de estacionamiento, mueva el mando
de control de las cuchillas a desengranado y
ponga las palancas de control de movimiento
en posición de bloqueo/punto muerto. Ahora
arranque el motor. Con el motor en marcha,
ponga cualquiera de las palancas de control
de movimiento en posición central y muévala
(hacia adelante o hacia atrás); el motor debe
pararse. Repita con la otra palanca de control.
5. Estando sentado en el asiento, quite el freno de
estacionamiento, mueva el mando de control
de las cuchillas a Desengranado y mueva las
palancas de control de movimiento a la posición
de Bloqueo/Punto muerto. Intente arrancar el
motor; el motor no debe arrancar.
Conducción hacia adelante
y hacia atrás
g009181
El control del acelerador regula la velocidad del
motor en rpm (revoluciones por minuto). Ponga el
acelerador en posición Rápido para conseguir el
26
o diariamente