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11005
ESPAÑOL
Montaje
Este cabestrante CPE de 4,536 kg está diseñado
con un patrón de tornillos estándar para esta
clase de unidades . Se ofrecen diversos juegos
de montaje de cabestrantes que utilizan este
patrón de tornillos en la mayoría de los camiones
y vehículos utilitarios deportivos . Si no puede
encontrar un juego en su localidad, comuníquese
con CPE y le proporcionaremos el nombre de un
distribuidor cercano a usted .
Si va a utilizar el adaptador de enganche de CPE,
cerciórese de que las tres secciones principales
(motor, carrete y caja de engranajes) estén
correctamente alineadas . El alineamiento correcto
del cabestrante permitirá la distribución uniforme
de la carga nominal plena .
Montaje del malacate
1 . Introduzca 2 tornillos de montaje M10x35 con
arandelas de seguridad en el orificio del canal de
montaje y conecte el rodillo guía en dicho canal
con las dos arandelas planas y la tuerca M10 que
se proporcionan .
2 . Coloque una tuerca seguridad 4x10 y una
arandela plana en cada uno de los orificios de
las piernas del malacate .
3 . Coloque el malacate en el adaptador de
enganche cerciorándose que éste centrado
en el canal de montaje . Desenganche el
embrague moviendo el maneral hasta la
posición "Out" . Suelte el cable de acero
y jálelo por la ranura situada en la parte
delantera del canal .
4 . Conecté el malacate al canal de montaje
utilizando los 4x10mm con las arandelas
planas y arandelas seguridad .
5 . Conecte el gancho de horquilla y la correa
manual .
Montaje del malacate continuación
6 . Conecté los cables de la batería:
–
Conecte el cable rojo al borne positivo (+) de
la batería de 12 volt del vehículo .
–
Conecte el cable negro al borne negativo (-)
de la batería de 12 volt del vehículo .
–
Coloque todas las tapas de los bornes sobre
los mismos y asegure todos los cables con
grapas de cable o cinta aislante (no incluida) .
7 . Concete el control remoto al cabestrante y
prueba si éste funciona correctamente .
8 . Verifique el giro correcto del tambor . Tire
y gire la perilla de embrague a la posición
"OUT" (bobinado libre) . Tire hacia afuera
algo de cable del tambor y luego gire la
perilla de embrague a la posición "IN" para
engranar los cambios . Presione el botón de
afuera del cable en el interruptor de balancín .
Si el tambor está girando y liberando más
cable, entonces las conexiones son precisas .
Si el tambor está girando y recogiendo más
cable entonces, invierta los cables en el
motor . Repita y verifique la rotación .
PrecaucióN
Los tornillos de montaje deben ser SAE grado
5 o superior y deben apretarse a una torsión
de 34 lbs . pie .
PrecaucióN
Nunca canalice cables eléctricos sobre cualquier
orilla afilada, a través o cerca de partes móviles, o
cerca de partes que se pueden calentar .
PrecaucióN
Los cables de la batería no deben estar tensos . Deje los
cables sin mucha tensión para que se puedan mover .
NoTa
Tal vez tenga que hacer una prueba de luz para
encontrar un cable adecuado . El cable solo debe
estar energizado cuando la llave esté en la posición
de encendido (ON) .
MoNTaJe
6
REV 11005-20120511
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