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• El carburador de su unidad ha sido ajustado de fábrica, pero puede necesitarun ajuste fino debido al
cambio en las condiciones de funcionamiento.
• Antes de ajustar el carburador, asegúrese de que los filtros de aire y combustible estén limpios y el com-
bustible sea nuevo y esté bien mezclado.
• Para realizar el ajuste, siga los siguientes pasos:
Nota: Asegúrese de ajustar el carburador con la espada y la cadena correctamente montadas.
1. Detenga el motor y atornille las agujas H y L hasta que se detengan. Nunca fuerce.
2. Resetee de nuevo el número inicial de giros según se muestra a continuación:
• Aguja H: -1/4 -1/4
• Aguja L: -1/4 -1/4
3. Arranque el motor y deje que se caliente a media marcha.
4. Gire la aguja L lentamente hacia la derecha para encontrar una posición donde la velocidad de ralentí
sea la máxima, acontinuación, gire la aguja un cuarto (1/4) de vuelta en sentidoanti horario.
5. Gire el tornillo de ajuste de ralentí (T) en sentido anti horario para que la cadena de la sierra no gire. Si
la velocidad de ralentí es demasiado lenta, gire el tornillo en sentido horario.
6. Haga un corte de prueba y ajuste la aguja H buscando mejorar el corte, no buscando la velocidad
máxima.
F14
F13
Mecanismo anti-freeze del carburador
• Operar la motosierra en temperaturas de 0-5ºC en momentos de alta humedad puede resultar en la
formación de hielo dentro del carburador, y esto a su vez puede causar que la potencia de salida del
motor se reduzca o hacer que el motor no funcione correctamente. Por ello este producto se ha diseñado
con una ventilación eclosionar en la parte posterior de la tapa del filtro de aire para permitir que el aire
caliente se suministre al motor y de esa manera evitar la formación de hielo en el carburador.
• Bajo circunstancias normales, el producto se utiliza en el modo de funcionamiento estándar es decir, en
el modo establecido en el momento del envío.
• Sin embargo, cuando existe la posibilidad de que ocurra la formación de hielo la unidad debe ser confi-
gurada para funcionar en el modo ANTIFREEZE antes de comenzar a operar. (F15)
7. Como cambiar de modo de funcionamiento
• Gire el interruptor del motor para apagar el motor.
• Retire la tapa del filtro de aire de la tapa del cilindro
• Afloje el tornillo y quite la pantalla de la parte posterior de la cubierta del filtro de aire.
• Vuelva a colocar la pantalla de la derecha a la izquierda para que la placa anticongelante esté a la dere-
cha.
• Vuelva a instalar la cubierta
• El uso continuado del producto en el modo anticongelante, incluso cuando las temperaturas se han
elevado y hayan vuelto a la normalidad puede resultar en que el motor no se inicie correctamente o que
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