Ecoflam BLU 700.1 LN PR TC Manual De Uso página 35

Maintenance
­ Problèmes possibles
Causes et élimination des anomalies
En présence d'anomalies, es conditions
de fonctionnement normal doivent être
vérifiées:
1. Y a-t-il du courant?
2. Y a-t-il de la pression de gaz?
3. Est-ce que le robinet d'arrê t du
gaz est ouvert ?
4. Tous les appareils de régulation et
de sécurité tels que thermostat de
chaudière, protection contre le manque
d'eau, interrupteur de fin de course, sont-
ils réglés?
Maintenance
Controle annuel
Le contrôle périodique du brûleur (tête de
combustion, électrodes, etc.) doit être ef-
fectué, par un technicien autorisé, une ou
deux fois par an, suivant l'utilisation. Avant
de procéder au contrôle pour la mainte-
nance du brûleur, il est souhaitable de
contrôler l'état général du brûleur et d'ef-
fectuer les opérations suivantes:
- Débrancher le brûleur (enlever la prise).
- Fermer le robinet d'arrivée du gaz.
- Enlever le couvercle du brûleur, nettoyer
le ventilateur et l'aspiration de l'air.
- Nettoyer la tête de combustion et contrô-
ler la position des électrodes.
- Remonter les pièces.
- Contrôler l'étanchéité des raccords gaz.
- Contrôler la cheminée.
- Faire redémarrer le brûleur.
- Contrôler les paramètres de la combu-
stion.
Avant chaque intervention controler:
- Qu'il y ait du courant électrique dans l'in-
stallation et que le brûleur soit branché.
- Que la pression du gaz soit correcte et
que le robinet d'arrivée du gaz soit ou-
vert.
- Que les systèmes de contrôle soient
branchés correctement.
- Si toutes ces conditions sont accomplies,
faire démarrer le brûleur en appuyant sur
Code de clignotement
(LED)
clignote 2 fois
clignote 3 fois
clignote 4 fois
clignote 5 fois
clignote 6 fois
clignote 7 fois
clignote 8 fois
clignote 9 fois
clignote 10 fois
clignote 14 fois
420010605200
Au cas où, après je contrôle des points
susdits, l'anomalie persistait, employer le
suivant tableau.
Les composantes de sécurité ne doivent
pas être réparés, mais plutôt ils doivent
être substitué avec des composantes
rapportant le même code articule.
Utiliser exclusivement des pièces
le bouton de déblocage.
- Contrôle le cycle du brûleur.
Le brûleur ne demarre pas:
- Contrôler l'interrupteur, les thermostats,
le moteur, la pression du gaz.
Le brûleur effettue le prebalayage et se
bloque a la fin du cycle:
- Contrôler la pression de l'air et le ventila-
teur.
- Contrôler le pressostat de l'air.
Le brûleur effettue le prebalayage et ne
s'allume pas :
- Contrôler le montage et la position des
électrodes.
- Contrôler le câble d'allumage.
- Contrôler le transformateur d'allumage.
- Contrôler le coffret de sécurité.
Le brûleur s'allume et se bloque apres
le temps de sécurité:
- Contrôler que la phase et le neutre so-
ient branchés correctement.
- Contrôler l'électrovanne du gaz.
- Contrôler la position de l'électrode de
détection et son branchement.
- Contrôler l'électrode de détection.
- Contrôler le dispositif de sécurité.
Le brûleur s'allume et se bloque apres
quelques minutes de fonctionnement :
- Contrôler le régulateur de pression et le
Tableau des codes de dérangement
«AL» Cause possible
sur borne 10
EN Pas de formation de flamme à la fin de "TSA"
- Défaut ou encrassement vannes de combustible - sonde de flamme défectueuse
ou encrassée - mauvais réglage du brûleur, pas de combustible - dispositif d'alluma
ge défectueux
EN Erreur «LP»
- Chute de pression d'air à l'issue de «t10»,
- «LP» collé en position de repos
EN lumière parasite au démarrage du brûleur
EN Surveillance du temps «Pressostat air»
- «LP» collé en position travail
EN Libérée
EN Disparition de flamme trop fréquente en cours de fonctionnement (limitation des
répétitions) - Défaut ou encrassement des vannes de combustible
- Défaut ou encrassement de sonde de flamme - Mauvais réglage du brûleur
EN Libéré
EN Libéré
Hors Erreur de câblage ou défaut interne, contacts de sortie,autres défauts
EN Le contact CPI n'est pas fermé
derechange d'origine.
NB: Après toute intervention contrôler:
- es valeurs de combustion en
conditionsde exercise (porte de la locale
chaudière écluse, couverturemontée,etc).
- enregistrer les valeurs de combustion
dans le livret de central.
filtre du gaz.
- Contrôler la pression du gaz avec un
manomètre.
- Contrôler la valeur de détection (3 µA
min.).
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