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3. Cerciórese de que alambre del interruptor de
bag/chute esté conectado con el motor y que
puesto a tierra al corchete de montaje.
4. El depósito de gasolina se debe llenar 3/4 por
completo antes a empezar.
5. Cuando la temperatura es sobre 32°F (0°C):
•
Mover la palanca de estrangulador/control del
acelerador a la posición RAPIDO.
•
Presione el bulbo superelegante firmemente con
su pulgar tres veces. Espere cerca de dos
segundos entre cada empuje. No utilice la cartilla
para recomenzar un motor caliente después de
una parada normal corta. Véase El Cuadro 7.
Cuando la temperatura esta por debajo de 32°F
(0°C):
•
Mover la palanca de estrangulador/control del
acelerador a la posición ESTRANGULADOR.
(Un motor caliente no siempre requiere el uso del
estrangulador.) Ver la figura 7.
•
Si no se va a usar el estrangulador para arrancar
el motor, mover la palanca de estrangulador/
control del acelerador a la posición RAPIDO.
•
Oprimir el cebador lentamente trace veces. Dejar
pasar unos dos segundos entre cada empuje.
NOTE: Vea el filtro de aire en la cara del motor para
las instrucciones más lejos que comienzan.
Palanca de
estrangulador/
control del acelerador
Cebador
Figura 7
6. Estando parado detrás de la unidad, agarre la
manija del arrancador y saque la cuerda hasta
que usted siente una fricción.
7. Tire de la cuerda con un movimiento rápido,
continuo, completo del brazo.
apretón firme en la manija del arrancador. Deje
la cuerda rebobinar lentamente.
8. Repetición, en caso de necesidad, hasta que el
motor comienza. Cuando el motor comienza,
mueva la palanca de la válvula reguladora / de
la estrangulación gradualmente a la posición de
START/run.
9. Si el motor vacila, mueva la palanca de mando a
la posición de la ESTRANGULACIÓn, entonces
de nuevo a la posición de START/run.
10. Mantenga SIEMPRE el control de válvula
reguladora
la
posición
funcionar el vacío de la yarda.
Guarde un
de
START/run
al
32
PARA VACIAR EL RECOLECTOR
•
Desenganchar las correas del recolector del
manillar inferior y soltar el clip del recolector de la
parte superior del manillar inferior. Ver la figura 8.
•
Asir el mango del recolector con una mano y, con
la otra mano, tirar de la varilla de fijación en la
escuadra de montaje hacia el motor para soltar el
recolector.
•
Retirar el recolector de encima del borde de la
boca de descarga. Ver la figura 4.
•
Girar los dos botones en la parte trasera del
recolector para abrirlo y vaciar el contenido. Ver
la figura 8.
•
Sujetar el mango y el clip del recolector mientras
se vacía el contenido.
•
Una vez vacío, volver a trabar los botones.
Mango del
recolector
Correa
Figura 8
PARA RETIRAR EL TUBO DE SOPLADO
•
Asir el mango del tubo de soplado con una mano
y, con la otra mano, tirar de la varilla de fijación
en la escuadra de montaje hacia el motor para
soltar el recolector. Ver la Figura 5.
•
Retirar el tubo de soplado de encima del borde
de la boca de descarga.
OPERACION
Apoyar ambas manos sobre el manillar superior para
empujar la máquina por encima de los desechos del
jardín. Los residuos como hojas y agujas de pino son
aspiradas por la boquilla y trituradas por las flagelos
en el rotor para luego ser descargadas al recolector o
por el tubo de soplado. No intentar triturar o astillar
ningún otro material salvo la vegetación encontrada
en un jardín normal (por ej., ramas, hojas, ramillas,
etc.). Evitar las plantas fibrosas tales como matas de
tomate hasta que estén totalmente secas. El material
tal como los tallos o ramas muy gruesas de hasta 1-1/
2" de diámetro pueden introducirse en el tubo de
astillado. Ver la Figura 9.
Clip
del
recolector
Botones
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