Publicidad
(RU) 036-941 Указания по монтажу:
1.
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь.
Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку.
2. Citroen C3 II:
Для того, чтобы вложить фаркоп выньте фикcирующиe шипы из нижнего края
бампера. В конце работы их необходимо установить обратно. с помощью 2
фиксирующих элементов).
Citroen DS 3:
Демонтируйте
пластмассовый держащий элемент с дна бампера. (10
пластмассовых соединений, 2 стальных кольца)
3.
С целью облегчения монтировки отвинтите держатель выхлопной трубы (2
гайки).
С внешней стороны балок шасси удалите наклеенные полоски, прикрывающие
4.
заводские отверстия (точки „а").
5.
Слегка прикрепите тело фаркопа. (1) в точках „a", с помощью приложенных
крепежных элементов, на основе рисунка.
Только в случае Citroen DS 3!
6.
Вырежьте пластмассовый держащий элемент в соответствии с приложенным
шаблоном для вырезания (рис. 2).
Установите обратно пластмассовый держащий элемент (10 пластмассовых
соединений,, 2 стальных кольца).
7.
Установите тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3) на тело
фаркопа.
8.
Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора:
M12 (8.8) 79 Nm
M10 (8.8) 46 Nm
9.
Установите обратно все снятые части на машину.
10. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить
затяжку всех винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их
установленным моментом затяжки.
11. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не
по назначению (art. 185 lld 2 N.B.W).
12. Монтаж тягового крюка (фаркопа) разрешается производить исключительно
спецмастерскими и сервисами.
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 036-941 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om
det behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet
och under bilen.
2. Citroen C3 II:
Ta bort dubbarna, från den undre flänsen av stötfångaren, i ändamål att kunna
placera in kroppen av dragkroken. Dubbarna måste placeras tillbaka i slutändan (2
dubbarna).
Citroen DS 3:
Montera ner den syntetiska behållnings-elementen, från den undre delen av
stötfångaren. (10 syntetiska kopplingar, 2 stålringar)
3. Skruva ner vinkeljärnet av ljuddämparen, till förmån för att monteringen skulle gå
lättare (2 skruvmuttrarna).
4. Ta bort klisterstrimmorna, som täcker fabriksborrhålen (punkterna „a"), från den yttre
sidan av underrede-balkarna.
5. Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), vid punkterna „a", med hjälp
av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
Endast i fall av Citroen DS 3!
6.
Klippa ut den syntetiska behållnings-elementen, enligt den bifogade klipp-schablonen
(teckning 2.).
Montera tillbaka den syntetiska behållnings-elementen (10 syntetiska kopplingar, 2
stålringar).
7. Montera dragkulan (2), samt skivan, som behåller avläggaren (3), på kroppen av
dragkroken.
8. Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
M12 (8.8) 79 Nm
M10 (8.8) 46 Nm
9. Montera tillbaka samtiliga beståndsdelar på fordonet, som togs bort.
10. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt
angivna momentangivelser).
11. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren
eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han
bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
12. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Formel för fastställning av D-värdet :
= D [kN]
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
x
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
9,81
= D [kN]
1000
Publicidad
