(Codes de dépannage suite)
CODE
CAUSE PROBABLE
6
Interrupteur Marche/Arrêt du moteur en position d'arrêt.
7
Le levier de l'étrangleur est en position CHOKE (étranglement) et le
moteur est chaud ou le moteur a été exposé à une chaleur thermique
pour une période de temps prolongée.
8
Soupape à essence fermée.
9
Le tube de pulvérisation n'est pas réglé sur haute pression.
10
Faible approvisionnement en eau.
11
Fuite au raccord du tuyau haute pression.
12
Buse obstruée.
13
Grille du filtre d'eau obstruée.
14
Présence d'air dans le tuyau.
15
Le levier de l'étrangleur est en position CHOKE (étranglement).
16
Le tuyau haute pression est trop long.
17
Tube de pulvérisation n'est pas réglé sur basse pression.
18
Filtre du système d'injection de produits chimiques obstrué.
SOLUTION PROBABLE
Déplacer l'interrupteur de Marche/Arrêt en position MARCHE.
Déplacer l'étrangleur en position NO CHOKE (sans étranglement).
OUVRIR le levier de la soupape à essence.
Consulter la section Buses du tube de pulvérisation sous
Fonctionnement.
L'approvisionnement en eau doit être d'au moins 19 l/min (5 GPM)
à 1,4 bar (20 PSI).
Réparer la fuite. Utiliser un ruban d'étanchéité au besoin.
Consulter la section Nettoyage des buses sous Entretien.
Retirer et nettoyer le filtre.
Éteindre le moteur puis fermer l'approvisionnement en eau.
Débrancher l'arrivée d'eau de l'admission de la pompe et l'ouvrir
pour enlever toutes les bulles d'air du tuyau. Dès l'obtention d'un
jet d'eau, fermer l'arrivée d'eau. Raccorder l'arrivée d'eau à
l'admission de la pompe et l'ouvrir. Appuyer sur la détente pour retirer
les dernières bulles d'air.
Déplacer l'étrangleur en position NO CHOKE (sans étranglement).
Utiliser un tuyau haute pression de moins de 30,48 m (100 pi).
Utiliser un boyau d'eau plus long au besoin au lieu d'un tuyau haute
pression plus long.
Consulter la section Buses du tube de pulvérisation sous
Fonctionnement.
Nettoyer le filtre.
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