DHC BT1000 El Manual Del Propietario página 106

ALTA TENSÃO DE CARGA AO TESTAR EM
MARCHA LENTA
O alternador não está fornecendo corrente
suficiente para a bateria. Verifique as correias
para certificar-se de que o alternador está
girando com o motor ligado. Se as correias
estiverem folgadas ou quebradas, substitua-as
e refaça o teste.
Verifique as conexões do alternador para a bateria. Se as conexões
estiverem soltas ou corroídas, limpe ou substitua os cabos e refaça o teste.
Se as correias e conexões estiverem em boas condições, substitua o
alternador.
6. Pressione «ENTER» para o sistema de
carregamento com carga acessória. Ligue o
ventilador no máximo (quente), os faróis
máximos e o sistema de desembaciamento
traseiro. Não use cargas cíclicas como o ar
condicionado ou os limpa-pára-brisas.
7. Quando testar motores diesel mais antigos, é
necessário acelerar o motor a 2500 RPM por
15 segundos. O visor mostrará o seguinte:
8. Pressione «ENTER» para ver a oscilação entre o sistema de carregamento e
a bateria. Um dos três resultados será apresentado juntamente com a
medição real.
OSCILAÇÃO DETETADA NORMAL
Diodos funcionam no alternador/arranque.
NÃO HÁ OSCILAÇÃO DETECTADA
Oscilação não é detectado.
VOLT ALT. LENTA
xx.xx V BAIXO
PRESSIONE
COLOQUE O
TRABALHAR ATÉ
2500RPM 15 SEC
OSCILAÇÃO
xx.xx V NORMAL
OSCILAÇÃO
DETECTADA
PRESSIONE ENTER
106
13
LIGUE AS
CARGAS
ENTER
MOTOR A
DETETADA
NÃO HÁ