Lubricación; Engrasado De Los Cojinetes; Mantenimiento Del Motor; Seguridad Del Motor - Toro TimeCutter ZS 4200T Manual Del Operador

Lubricación

Engrasado de los cojinetes

Intervalo de mantenimiento: Cada 25 horas—Lubrique
todos los puntos de engrase.
Tipo de grasa: Grasa de litio Nº 2
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y
desengrane el mando de control de las cuchillas.
2. Mueva las palancas de control de movimiento hacia
fuera a la posición de A
la llave y espere a que se detengan todas las piezas en
movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
3. Limpie con un trapo los puntos de engrase
y (Figura 39).
Nota: Asegúrese de rascar cualquier pintura que
hubiera sobre los puntos de engrase.
Figura 38
1. Rueda giratoria delantera
Figura 39
Situado en la parte inferior de la chapa del asiento
1. Lea las instrucciones
antes de realizar
cualquier operación de
mantenimiento o ajuste.
2. Compruebe la presión
de los neumáticos cada
25 horas de operación.
4. Conecte una pistola de engrasar a cada punto de
engrase (Figura 38
5. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de
los cojinetes.
, pare el motor, retire
PARCAR
(Figura
3. Engrase cada 25 horas de
operación.
4. Motor
y Figura 39).

Mantenimiento del motor

Seguridad del motor

Pare el motor antes de comprobar el aceite o añadir aceite al
cárter.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
Nota: Haga el mantenimiento del limpiador de aire con
mayor frecuencia (después de pocas horas) si el entorno de
38)
trabajo tiene mucho polvo o arena.
Cómo retirar los elementos
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y
desengrane el mando de control de las cuchillas (TDF).
2. Ponga el freno de estacionamiento, pare el motor, retire
la llave y espere a que se detengan todas las piezas en
movimiento antes de abandonar el puesto del operador.
3. Limpie alrededor de la tapa del limpiador de aire para
evitar que la suciedad penetre en el motor y cause
daños.
4. Retire la tapa y gire el limpiador de aire para retirarlo
del motor
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32
diariamente
(Figura 40).