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MANTENIMIENTO
Figura 37 – Procedimiento para extraer la bujía
6. Coloque una tela limpia sobre la abertura que
se generó al extraer la bujía de encendido para
asegurar que no pueda ingresar suciedad en la
cámara de combustión.
7. Inspeccione la bujía de encendido para detectar:
• Si el aislador está agrietado o astillado.
• Si está excesivamente desgastada
• Si la separación de la bujía de encendido es
incorrecta (el límite que se acepta es de 0,024 –
0,032 pulgadas [0,60 – 0,80 mm]) (vea la Figura
38).
Si la bujía de encendido tiene algún problema
en relación con las condiciones establecidas
precedentemente, debe reemplazarla por una
Champion RN9YC o equivalente.
Sólo debe usar la bujía de encendido recomendada
(Champion RN9YC o equivalente). Si se utiliza una
bujía de encendido no recomendada se podría dañar
el motor.
Figura 38 – Requisitos de separación de la bujía
AVISO
8. Coloque la bujía de encendido siguiendo
atentamente los pasos que se detallan a
continuación:
a - Inserte con cuidado la bujía nuevamente
dentro de la cabeza del cilindro. Enrosque
manualmente la bujía hasta que sobresalga la
base.
b - Con la llave de cubo de 13/16" para bujías
suministrada, gire la bujía hasta asegurar que
esté completamente asentada.
c - Vuelva a colocar el capuchón de la bujía,
comprobando que se enganche completamente
con la punta de la bujía.
Reemplazos de bujías recomendados:
AutoLite
Champion
Bosch
Torch
PROBANDO DE LOS
TOMACORRIENTES
Arranque el generador y déjelo calentar.
Figura 39 – Tomacorriente
63
RN9YC
WR7DS
F6RTC
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