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4.
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO
Tras seleccionar el modo y los tiempos de funcionamiento, se recomienda controlar los
dispositivos externos conectados a la tarjeta así como el estado de los LDE's.
4.1. Control del funcionamiento de los dispositivos externos
Entrada START – Contacto del tipo N.A. que envía el impulso de arranque a la automatización. También se
utiliza como pulsador de entrada para actuar sobre el módulo de semáforos en modo prioridad para entrar.
Entrada CERR – Contacto del tipo N.A. que envía el impulso de cierre a la automatización si está en modo
barrera u hombre presente. También se utiliza como pulsador de salida para accionar la automatización y
activar el módulo de semáforos en modo prioridad para salir.
Entrada STOP – Contacto de seguridad N.C. que tiene la prioridad en cualquier estado y respecto a todas
las funciones. Si interviene el STOP, el equipo ordena el bloqueo del movimiento en la posición en la que se
encuentra la cancela; tras la eliminación de la activación del STOP el movimiento se reanudará sólo tras
recibir una nueva orden.
Entrada fotocélula cierre – Contacto de seguridad N.C. activo sólo en la fase de cierre. Si interviene la
fotocélula, se ordena una parada de la automatización con la posterior apertura de la cancela hasta el final
de carrera. Cuando la cancela está abierta y la fotocélula activada, ésta impedirá que la automatización
vuelva a cerrarse en todos los modos de funcionamiento.
Si se desea que el T103.1 realice un test a la fotocélula antes de proceder al cierre del automatismo, la
alimentación de 24 Vdc de la fotocélula debe estar conectada en Vcc controlada.
ATENCIÓN: Si al encender el equipo la fotocélula no está orientada o el rayo se encuentra cortado por
algún obstáculo, la alimentación controlada se comportará como alimentación fija no haciendo el test de
fotocélula.
Entrada fotocélula apertura – Contacto de seguridad N.C. activo sólo en fase de apertura. Si interviene la
fotocélula ordena la parada del automatismo (no invierte la maniobra).
Entrada Banda de Seguridad – Entrada directa de banda de seguridad conductiva (8K2). Antes de
proceder al cierre del automatismo verifica que la banda de seguridad no está en circuito abierto o pulsada.
Si durante la maniobra de cierre la bande de seguridad es activada por un obstáculo el mecanismo para e
invierte la maniobra hasta la apertura total.
ATENCIÓN: En caso de no conectar ninguna banda de seguridad se debe poner una
resistencia de 8k2 óhmios entre los bornes COM y B.S.
MIU_582100157_02_(T103_1)
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T103.1 Manual Usuario / Instalación
ED: 02
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