RIB K5 cK Manual De Operación Y Seguridad página 37

Cod. BC07056 K-CRX 230-50/60Hz
Cod. BC07057 K-CRX 120-60Hz
A- CONEXIóN
J1=> NO TOCAR EL PUENTE!
SI SE REMUEVE, EL MOTOR NO FUNCIONA!
J2=> AERIAL Antena de radio
LSC Contacto tope de recorrido que para el cierre del motor
LSO Contacto tope de recorrido que para la abertura del motor
COM Común de los contactos
J3 => L-N Alimentación 230Vac 50/60Hzh (120V/60Hz bajo requesta)
J4 => TIERRA Conexión de los conductores de tierra (Obligatorio)
J5 => RADIO Conector para radio receptor externo 12Vdc (modelos no CRX)
Modulo radio incorporado (modelos CRX)
J6 => D-D+ Alimentación accesorios de 12 Vdc
COM Común de los contactosi
K BUTT. Contacto impulso único (NA)
PHOT. Contacto fotocélulas (NC)
EDGE Contactos costas en cierre y abertura (NC)
Buzzer - Indicador acústico (12Vdc max 200 mA)
J7 => Intermitente (max 40W )
U - MOTOR Conexión común motor
V-W - MOTOR Conexión inversores y condensador motor
J8 => PROBE conector para sondas de calefacción (opcional)
R1 => TRIMMER LOW SPEED regulación de la velocidad de deceleración tanto en
apertura como en el cierre.
R2 => TRIMMER TORQUE regulación de la fricción electrónica.
RELE' Y MANDO MOTOR
K1 mando relampagueante
K2 mando en dirección de cierre
K3 mando en dirección de abertura
Q2 TRIAC mando motor en abertura y cierre
B - ADAPTACION
MICROINTERUPTOR PARA PROCEDER
DIP 1 CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACION DEL MOTOR (ON)
(PUNTO C).
DIP 2 PROGRAMACION TIEMPOS (ON) (PUNTO D).
DIP 1-2 MEMORIZAC IòN / Cancelación CODIGOS RADIO (DIP 1 ON a seguir DIP 2
ON) (PUNTO E) SOLO PARA MODELOS CRX.
MICROINTERRUPTORES DE GESTIÓN
DIP 3 Tiempo de espera antes del cierre automático (ON)
DIP 4 Fotocélulas Interrumpen la abertura y el cierre (OFF) - Fotocélulas Interrumpen
sólo el cierre (ON)
DIP 5 Prelampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DIP 6 Mando de impulso único (K BUTT y RADIO) paso a paso (ON) - automático
(OFF)
DIP 7 Freno electrónico (ON-activado)
DIP 8 Deceleración (OFF)
S1 => Botón para la programación PROG.
JP1 => Jumper de reset (en caso de necesidad, hacer puente al jumper de RESET por
lo menos 1 segundo (operación factible con destornillador).
JP2 => A disposición para nuevas y futuras aplicaciones
JP3 => Si está cerrado la función "black out" no es activo
Si se abre la función "black out" es activo (véase TAB1 pag.38)
TORQUE – REGULADOR ELECTRÓNICO DE LA FUERZA
La regulación de la fuerza se lleva a cabo girando el regulador (Trimmer TORQUE) que
sirve para variar la tensión de salida en los extremos del motor (girando en sentido
horario se proporciona más fuerza al motor).
Dicha fuerza se incluye automáticamente 3 segundos después del inicio de cada
maniobra, para garantizar la aceleración máxima de salida al motor.
NOTAR: SI ESTE TRIMMER SE REGULA DESPUÉS DE HABER PROGRAMADO,
ES POSIBLE QUE LA MEDIDA DE SEGUNAD VELOCIDAD TENGA VARIACIONES
(UN POCO MAS O MENOS EN RELACIÓN A LA ANTERIOR) ASI' QUE SE DEBE DE
HACER UNA NUEVA PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS.
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