MONTAJE DEL CONTROLADOR
Sección 5:
Generalidades
Efectúe el montaje del controlador en un área bien ventilada y a la sombra, utilizando 4 tornillos. El controlador
debe montarse en posición vertical. Asegúrese de dejar 8 pulgadas de espacio libre a cada lado de la unidad. El
controlador debe estar en un lugar con una temperatura ambiente entre -22º F y 122º F. Si la instalación es a más
de 3.300 pies sobre el nivel del mar, las temperaturas ambiente deben reducirse 1% por cada 330 pies sobre los
3.300 pies. El límite de altitud para este controlador es 6.500 pies.
No lo instale a más de 6.500 pies.
NOTA
No bloquee los disipadores de calor (aletas) o ventiladores, y no coloque nada sobre las unidades.
ADVERTENCIA
La cubierta de acceso del controlador siempre debe estar firmemente afianzada a la caja de
DANGER
control debido a la tensión peligrosa / peligro de descargas eléctricas en el interior de la unidad.
Tension
dangereuse
Puede utilizarse un cerrojo para evitar ingresos no deseados.
SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y CABLEADO
Sección 6
Suministro de energía eléctrica
NOTA
La instalación y el mantenimiento DEBEN estar a cargo de personal debidamente capacitado y calificado.
Siempre respete el Código Nacional Eléctrico (NEC - National Electric Code), o el Código Eléctrico
Canadiense, así como todo código local, estatal y provincial cuando realice el cableado del sistema.
El tipo de transformador y la configuración de la conexión que alimenta a un dispositivo de accionamiento
juega un papel importante en su rendimiento y seguridad. Seguidamente se ofrece una breve descripción de
las configuraciones más comunes y se discurre sobre sus virtudes y desventajas. Siempre pregunte qué tipo de
sistema de energía tiene el lugar antes de calibrar el dispositivo de accionamiento.
Delta/Wye con Wye neutral con conexión a tierra
Esta configuración es una de las más comunes, si no la más común. Ofrece el reajuste del voltaje no equilibrado
con un giro de fase de 30 grados. Dependiendo de las conexiones de salida del dispositivo de accionamiento
hacia el motor, el neutral a tierra puede ser un camino para la corriente en modo común causado por el
dispositivo de accionamiento de salida.
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