1
Aletas de enfriamiento en el cilindro.
2
Toma de aire de refrigeración
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
•
Carburador mal regulado.
•
Mezcla de aceite inadecuada en el combustible
(demasiado aceite o aceite inadecuado).
•
Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos
de la bujía que pueden ocasionar perturbaciones del
funcionamiento y dificultades de arranque.
Si la máquina no tiene la potencia suficiente, cuesta
encenderla o funciona lentamente: siempre compruebe
la bujía de encendido antes de tomar otras acciones. Si
la bujía de encendido se encuentra sucia, límpiela y
compruebe que la distancia entre los electrodos sea de
0,6 a 0,7 mm (modelo 426LST), o de 0,9 a 1,0 mm
(modelo 430LS). La bujía debe reemplazarse al cabo de
un mes de funcionamiento aproximadamente o antes, si
es necesario.
0,6 - 0,7 mm (426 LST)
0,9 - 1,0 mm (430 LS)
¡NOTA! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado!
Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Asegúrese de que la bujía tenga supresión de
perturbaciones radioeléctricas.
64 – Spanish
MANTENIMIENTO
Filtro de combustible
Cuando el motor no tenga suficiente suministro de
combustible, compruebe que el tapón de combustible y el
filtro de combustible no se encuentren obstruidos.
Filtro de aire
El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y
suciedad para evitar:
•
Fallos del carburador
•
Problemas de arranque
•
Reducción de la potencia
•
Desgaste innecesario de las piezas del motor
•
Un consumo de combustible excesivo
Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o más
seguido si trabaja en un entorno muy polvoriento.
1155667-49 Rev. 2 2015-02-05