Auteco STARKER SPORT 2.0 Manual De Mantenimiento página 31

Rueda trasera
La rueda trasera esta asegurada al Producto mediante un eje con
tuerca roscada.
Para liberar la rueda trasera:
• Retire los tapones plásticos que cubren los extremos del eje.
• Utilice una llave abierta o cerrada para desatornillar la tuerca
del eje trasero (2).
• Asegúrese de desconectar el sistema de frenos y desacoplar la
cadena de la rueda para poder retirarla completamente.
• Suelte completamente el eje y retire la rueda trasera.
• Para montar nuevamente la rueda, posicione la rueda en las
guías de la rueda en el chasís.
• Instale el eje y la tuerca de ajuste. Apriete la tuerca. El torque
de esta debe de ser 16 -25 (Nm).
• Instale los tapone plásticos.
• Monte nuevamente el sistema de freno y la cadena, alineando
el disco de freno dentro del caliper y dándole la tensión
especificada en el capitulo 11 (sistema de cambios y cadena)
Después de ensamblar las ruedas verifique que ambas giren
libremente y que estén completamente ajustadas.
Realice una prueba de ajuste y acoplamiento de las ruedas
dándole un golpe seco en la parte superior y verifique que no se
desprendan del Producto ni tengan algún movimiento lateral. Si
las ruedas presentan un problema acérquese a un CSA.
Verifique que los radios de las ruedas estén en buen estado y que
la tensión de los mismos sea adecuada. Estos no deben de tener
más de 4 milímetros (mm) de juego. Si alguno de los radios está
suelto o no tiene la tensión adecuada lleve su Producto a un CSA.
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