Limpieza De La Pantalla Del Parachispas; Cómo Ajustar La Abertura De La Válvula - Generac Power Systems GP Serie Manual Del Propietário

3.5 LIMPIEZA DE LA PANTALLA DEL
PARACHISPAS
El silenciador del sistema de escape del motor posee una pantalla del
parachispas. Inspeccione y limpie la pantalla al menos una vez al año
(Figura 19). Si utiliza la unidad regularmente, inspeccione y limpie más
a menudo.
Si utiliza el generador en un terreno baldío, boscoso, cubierto
con maleza, o hierba, deberá estar equipado con un parachispas.
El propietario/operador deberá conservar el parachispas en
buenas condiciones.
Limpie e inspeccione el parachispas como sigue:
• Retire el protector de calor del silenciador, retirando cuatro tornillos.
• Retire el parachispas del silenciador, retirando cuatro tornillos.
• Inspeccione la pantalla y cámbiela si está rota, perforada o dañada
de alguna otra forma. NO UTILICE una pantalla defectuosa. Si la
pantalla no está dañada, límpiela con un solvente comercial.
• Cambie el parachispas y el protector de calor del sistema de
escape.
Figura 19 - Parachispas
Protector de calor
3.6 CÓMO AJUSTAR LA ABERTURA DE LA
VÁLVULA
Después de las primeras 50 horas de funcionamiento, revise la
abertura de la válvula en el motor y ajuste si fuese necesario.
Importante: Si no se siente preparado para ejecutar este
procedimiento o si no tiene las herramientas adecuadas para
hacerlo, lleve el generador al centro de servicio más cercano para
ajustar la abertura de la válvula. Este es un paso muy importante para
prolongar la vida del motor.
Para revisar la abertura de la válvula:
• Cerciórese de que el motor esté a temperatura ambiente (60°-
80° F [16° - 27° C ]).
• Cerciórese de que el cable de la bujía se haya retirado de la bujía
y no interfiera. Retire la bujía.
All manuals and user guides at all-guides.com
NOTA:
Parachispas
Sección 3 — Mantenimiento
Sistema de generador portátil
• Retire l os cuatro tornillos que fijan la cubierta de la válvula.
• Cerciórese de que el pistón esté en el punto muerto superior
(PMS) de su recorrido de compresión (ambas válvulas cerradas).
Para llevar el pistón al PMS, retire la pantalla de toma al frente del
motor para obtener acceso a la tuerca de volante. Utilice una dado
grande y una llave de tubo para rotar la tuerca y por consiguiente
el motor en el sentido horario mientras observa el pistón a través
del agujero de la bujía. El pistón debe moverse hacia arriba y
hacia abajo. El pistón está en PMS cuando está hacia arriba tanto
como pueda recorrer.
• Inserte una lámina calibradora de 0,002-0,004" (0,05-0,1mm) entre
el balancín y el vástago de la válvula. La abertura correcta es
cuando se siente una ligera dificultad cuando desliza el calibrador
hacia atrás y hacia adelante. Si la abertura es excesivamente
grande o estrecha, los balancines necesitarán ajuste.
Para revisar la abertura de la válvula:
• Afloje la contratuerca del balancín (Figura 20). Utilice una llave
Allen de 10 mm para girar el espárrago esférico pivotante mientras
revisa la abertura entre el balancín y el vástago de la válvula
con una lámina calibradora. La abertura correcta es 0,002-0,004
pulgadas (0,05-0,1 mm).
Figura 20 – Ajuste de la abertura de la válvula
Espárrago
esférico
pivotante
Contratuerca
La contratuerca del balancín debe mantenerse en su lugar
cuando se gira el espárrago esférico pivotante.
Cuando la abertura de la válvula sea la correcta, sostenga el
espárrago esférico pivotante en su lugar con la llave Allen y apriete la
contratuerca del balancín. Apriete la contratuerca a un par de torsión
de 174 pulgadas/libras. Después de apretar la contratuerca, vuelva a
revisar la abertura de la válvula para cerciorarse de que no cambió.
• Coloque la nueva empaquetadura de cubierta de la válvula.
• Vuelva a colocar la cubierta de la válvula.
Inserte los cuatro tornillos antes de apretar o no será posible
colocar todos los cuatro tornillos en su lugar. Cerciórese de
que la empaquetadura de cubierta de la válvula esté en su lugar.
Cambie la bujía.
• Vuelva a colocar el cable de la bujía en la bujía.
Balancín
Vástago de
la válvula
NOTA:
NOTA:
13