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arrancar el motor según el procedimiento a gasolina (siempre con el grifo de la gasolina
cerrado) para terminar todo el carburante presente en el carburador antes de pasar a gas.
En este caso ponga el conmutador G.P.L. en posición "OFF"=gasolina, y arranque con
normalidad (lea la información sobre arranque); al mismo tiempo, abra la válvula de la botella
del gas y espere a que termine la gasolina en el carburador; oirá que el motor, debido a la falta
de la gasolina, empieza a hacer explosiones intermitentes. Ahora, coloque el conmutador
G.P.L. en posición "ON". El motor quemará la gasolina residual poco a poco y empezará a
quemar sólo gas (volviendo al número de revoluciones r.p.m. normal).
Una vez comprobado que el grifo de la gasolina en el carburador ha sido cerrado y que el
conmutador está colocado en posición "ON" procedan de la siguiente manera:
-
Abra la válvula de la botella.
-
Gire la llave de arranque -Detalle 4 Fig. 11- en posición 1; espere 5 segundos
para que termine el procedimiento automático de rociado del combustible en
la toma del aire del carburador.
-
Ponga la palanquita del aire (START) en posición cerrada (véase el tablero de
mandos) Detalle 2 Fig. 11-.
-
Arranque el motor girando la llave -Detalle 4 Fig. 11- en posición "AV".
Con el motor caliente no hace falta actuar con el procedimiento de START.
NOTA: Con el motor frío es aconsejable rociar más de una vez combustible en la toma del aire
del carburador antes del arranque actuando, como se ha descrito arriba, con la llave -Detalle 4
Fig. 11- y repetir varias veces (5 - 6) el paso da "0" a "1"; o bien actuar con la llave en posición
"1" en el conmutador -Detalle 7 Fig. 11- pasando do "ON" a "OFF" varias veces (siempre de 5 a
6 veces) a intervalos de 5 segundos cada vez.
STOP:
-
Gire en el sentido contrario de las agujas del reloj la llave -Detalle 4 Fig. 11-.
ATÉNCION: Cierre siempre la válvula del gas en la botella cuando no utilice la máquina.
11. Uso correcto y consejos.
IMPORTANTE: Antes de comenzar a trabajar, compruebe si existen cuerdas, hilos de plástico o
metal, trapos largos, palos, hilos de corriente, etcétera, sobre la superficie. Este tipo de
elementos pueden generar situaciones de peligro y podrían dañar las bandas protege polvo y
cepillos. Si los hubiere, deberá eliminarlos antes de empezar a trabajar con la máquina.
-
Tenga mucho cuidado cuando se pasa sobre rieles o guías de puertas, etcétera, ya que
son la fuente que causa mayor daño a las bandas protege-polvo. En caso de tener que
pasar por encima de éstas, hágalo muy despacio.
-
Evite pasar por charcos. Si encuentra superficies húmedas, cierre la aspiración
mediante el pomo -Detalle 1 Fig. 6- colocado a la derecha del operario, al lado de la
palanca de salida del cepillo central.
-
Si tiene que recoger objetos voluminosos, o ligeros, levante la aleta delantera
presionando con el talón del pie izquierdo el pedal alza-aleta -Detalle 1 Fig. 9-.
-
Si la superficie que desea limpiar está muy sucia tanto en cantidad como por el tipo de
material o polvo que hay que recoger, se aconseja efectúe una primera pasada
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