Chamberlain MotorLift HC280ML Instrucciones De Instalación página 105

Automatismo no funciona / no reacciona al
accionar el pulsador.
Directamente después que la puerta se ha
desplazado, se detiene y retrocede.
El automatismo no abre la puerta por completo.
La puerta sólo se puede abrir.
Aunque se aprecia levemente un murmullo del
automatismo, éste no tiene fuerza.
El control no reacciona, cuando se modifican los
interruptores DIP.
El automatismo funciona únicamente cuando el
telemando se mantiene pulsado.
"Cierre automático" no funciona
El automatismo no reacciona, aunque el
control está conectado. (LEDs están encendidos)
El automatismo no reacciona, no se enciende
ningún LED.
El automatismo se detiene de repente y sólo
vuelve a funcionar después de una larga pausa.
El automatismo es tan potente que dobla la
puerta/el pilar
1. Conexión del pulsador aflojada
2. Conexión del interruptor DE PARADA
aflojada, LED de PARADA
está desconectada.
3. Obstáculo bloquea sensor infrarrojo en
el sentido de desplazamiento
4. Regleta de contacto está dañada o
choca con un obstáculo.
5. Automatismo está todavía
desbloqueado
Obstáculo en zona de la puerta.
1. ¿Son correctas las medidas de los pilares
A+B?
2. ¿Está programado el tiempo de ejecución
del control correctamente?
3. ¿Está fijada la fuerza correctamente?
1.Bloqueo por sensor infrarrojo.
2. Ajuste de los interruptores DIP no se ha
efectuado según se requiere.
3. Pulsador se encuentra activo
continuamente.
1. Condensador no está conectado
correctamente con los cables marrón y
negro.
2. No se ha ajustado la fuerza.
3. Automatismo está desbloqueado.
1. Control en servicio hombre presente
2. Un dispositivo de seguridad no funciona
correctamente. (sensor infrarrojo, regleta
de contacto)
1. Telemando no está programado
2. LEDs muestran errores
3. Sensor infrarrojo está conectado
erróneamente
4. Puente entre PARADA y COM no existe
5. Puede que borne para motores no esté
correctamente insertado
Puede que exista un corte de corriente
En caso que la puerta se accione
continuamente, el motor alcanza la
temperatura de desconexión.
Dispositivo de protección, ya que el
automatismo no es adecuado para el
servicio continuo.
1. ¿Dimensión A+B correcta?
2. ¿Fuerza demasiado alta?
3. ¿Reforzar puerta?
1. Comprobar conexiones del pulsador y COM
2. Comprobar conexiones del interruptor de
PARADA (PARADA y COM).
3. Retirar obstáculo
4. Retirar obstáculo así como comprobar
conexiones e hilos.
5. Bloquear automatismo
Comprobar si existen obstáculos en zona de la
puerta.
1. Comprobar dimensión A+B
2. Quizás se deba reprogramar, añadir aprox. 3
segundos
3. Corregir fuerza (con viento el automatismo
funciona un poco más lento)
1. Primer interruptor final de carrera puerta-
ABIERTO. Se requiere comprobar el
funcionamiento y la conexión de los
interruptores finales de carrera
2. Comprobar interruptores DIP
3. Comprobar pulsador
1. Comprobar cableado del condensador
2. Girar potenciómetro para fuerza en el sentido
de las agujas del reloj
3. Bloquear automatismo
Dejar control sin corriente, después modificar
interruptores DIP.
1. Dejar control sin corriente, después
modificar interruptores DIP.
2. Observar LEDs, localizar error y subsanar.
1.Sólo funciona con el sensor infrarrojo de 2
cables 770E (ML) ó 771E (ML).
2. Girar entonces potenciómetro para "cierre
automático" en el sentido de las agujas del reloj.
1. Registrar telemando
2. Localizar error y subsanar (véase descripción
LEDs)
3. Comprobar conexión/programación sensor
infrarrojo
4. Conectar puente sencillo al borne
5. Comprobar borne y conexiones
1.Comprobar conductor y conductor neutro
2. Comprobar fusible doméstico
Dejar enfriar el motor lo suficiente (mín. 15
minutos)
1. Comprobar dimensión A+B
2. Girar potenciómetro para fuerza en el sentido
contrario a las agujas del reloj
3. Puede que se deba atornillar el automatismo
en una placa de refuerzo.(pilar)
Puede que se deba colocar una placa de
refuerzo en el punto tracción y de compresión.
(hoja de puerta) Usar tornillos y tacos
adecuados