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Seguridad en el uso del
combustible
Nunca arranque la máquina:
1
Si derramó combustible sobre la máquina. Seque
cualquier residuo y espere a que se evaporen los restos
de combustible.
2
Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas.
Lave las partes del cuerpo que han entrado en contacto
con el combustible. Use agua y jabón.
3
Si hay fugas de combustible en la máquina. Compruebe
regularmente si hay fugas en la tapa del depósito o en
los conductos de combustible.
Transporte y almacenamiento
•
Almacene y transporte la máquina y el combustible de
manera que eventuales fugas o vapores no puedan
entrar en contacto con chispas o llamas, por ejemplo,
máquinas eléctricas, motores eléctricos, contactos
eléctricos/interruptores de corriente o calderas.
•
Para almacenar y transportar combustible se deben
utilizar recipientes diseñados y homologados para tal
efecto.
•
Si la máquina se va a almacenar por un período largo, se
debe vaciar el depósito de combustible. Pregunte en la
estación de servicio más cercana qué hacer con el
combustible sobrante.
•
Antes del almacenaje prolongado, limpie bien la
máquina y haga el servicio completo.
•
La protección para transportes del equipo de corte
siempre debe estar montada durante el transporte o
almacenamiento de la máquina.
•
Para evitar el arranque imprevisto del motor, se debe
quitar siempre el capuchón de encendido para el
almacenaje prolongado de la máquina, si se va a dejar
la máquina sin vigilar y para efectuar todas las medidas
de servicio previstas.
¡ATENCIÓN! Sea cuidadoso al manejar el
!
combustible. Piense en los riesgos de
incendio, explosión e intoxicación
respiratoria.
12 – Spanish
MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Carburante
¡NOTA! El motor de la máquina es de dos tiempos y debe
funcionar con una mezcla de gasolina y aceite para motores
de dos tiempos. Para obtener una mezcla con las
proporciones correctas debe medirse con precisión la
cantidad de aceite a mezclar. En la mezcla de pequeñas
cantidades de combustible, los errores más insignificantes
en la medición del aceite influyen considerablemente en las
proporciones de la mezcla.
¡ATENCIÓN! El combustible y los vapores
!
de combustible son muy inflamables y
pueden causar daños graves por inhalación
y contacto con la piel. Por consiguiente, al
manipular combustible proceda con
cuidado y procure que haya buena
ventilación.
Gasolina
¡NOTA! Use siempre gasolina de buena calidad mezclada
con aceite de como mínimo 90 octanos (RON). Si su
máquina está equipada con catalizador (vea el capítulo
Datos técnicos), debe usarse siempre gasolina sin plomo de
buena calidad mezclada con aceite. La gasolina con plomo
avería el catalizador.
Si hay disponible gasolina menos nociva para el medio
ambiente, denominada gasolina de alquilato, se debe usar
este tipo de gasolina.
•
El octanaje mínimo recomendado es 90 (RON). Si se
hace funcionar el motor con gasolina de octanaje inferior
a 90, puede producirse clavazón. Esto aumenta la
temperatura del motor, con el consiguiente riesgo de
averías.
•
Para trabajar durante mucho tiempo en altas
revoluciones se recomienda el uso de gasolina con más
octanos.
Aceite para motores de dos tiempos
•
Para un resultado y prestaciones óptimos, utilice aceite
para motores de dos tiempos HUSQVARNA,
especialmente fabricado para motores de dos tiempos
refrigerados por aire.
•
No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos
fuera borda refrigerados por agua (llamado outboard oil),
con designación TCW.
•
No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos.
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