Sistema De Arrefecimento; Vela De Ignição - Husqvarna 353O4 X Serie Manual De Instrucciones

conter faíscas que podem causar incêndios, se os gases
forem dirigidos contra um material seco e inflamável.
Alguns silenciadores estão equipados com uma rede
abafa-chamas. Se a sua máquina está equipada com um
desses silenciadores, a rede deve ser limpa uma vez por
semana. Use de preferência uma escova de aço.
Em silenciadores sem catalisador, a rede deve ser limpa
e eventualmente substituída uma vez por semana. Em
silenciadores com catalisador, a rede deve ser controlada
e eventualmente limpa uma vez por mês.
rede esteja danificada, deve ser substituída.
Uma rede que se apresente obstruída com frequência,
pode ser indício de que o funcionamento do catalisador
está reduzido. Entre em contacto com o seu revendedor
para verificação. Uma rede obstruída provoca
sobreaquecimento da máquina, danificando o cilindro e o
pistão. Veja mais instruções em Manutenção.
NO TA! Nunca use a máquina com o silenciador em mau
estado.
ATENÇÃO! O silenciador com
!
catalisador aquece muito, tanto durante
a utilização como após a paragem. Isto
também se verifica na marcha em vazio.
O contacto com o mesmo poderá causar
queimaduras na pele. Cuidado com os
riscos de incêndio!
MANUTENÇÃO

Sistema de arrefecimento

Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
Sempre que a
O sistema de arrefecimento é composto por:
1
2
3
4
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danificando o cilindro e o pistão.
Vela de ignição
O funcionamento da vela de ignição é sensível a:
•
•
•
3
1
Entrada de ar no dispositivo de arranque.
Asas de ventoinha na cambota.
Aletas de arrefecimento no cilindro.
Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento
ao cilindro).
Carburador incorrectamente regulado.
Uma mistura incorrecta de óleo no combustível (óleo
a mais ou de tipo errado).
Filtro de ar sujo.
4
2
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