ITALIANO
TARATURA BASE DELLA MACCHINA
Premere il tasto MENÙ (9-fig.18) e tenerlo premuto. Appe-
na sul display di sinistra compare la scitta CAL rilasciare
immediatamente il tasto e premere(entro 1,5sec) il tasto
MM/INCH. Ora il display di sinistra mostra la scritta C-1.
Prima fase di taratura: correzione squilibrio albero e flangia
1 - montare la flangia a coni;
2 - eseguire un lancio;
3 - al termine del lancio lo squilibrio misurato viene me-
morizzato; ciò consente di compensare elettronicamente
eventuali squilibri residui dell'albero della macchina.
Ora il display di sinistra mostra la scritta C-2 (Seconda
fase di taratura).
Taratura calibro automatico
Si può accedere alla taratura del calibro automatico dopo aver
effettuato la prima fase di taratura tramite il MENÚ (9-fig.18).
Sul display di sinistra comparirà d-1:
• Portare il cursore A millimetrato della distanza in po-
sizione di riposo; impostare sulla tastiera il numero letto
sull'asta millimetrata tramite i tasti (+/-_6-fig.18):
il dato impostato comparirà sul display di destra; assicu-
rarsi che il cursore A sia in posizione di riposo e premere il
tasto "incremento distanza" (+_4-fig.18) una volta confer-
mato sul display di sinistra comparirà d-2.
• Portare il cursore B millimetrato della distanza ad una
distanza consigliata di 200 mm (valore normalmente
preimpostato); nel caso che il valore non fosse 200mm,
reimpostare il valore "200" tramite i tasti (+/-_5-fig.18);
tenendo l'asta ferma in questa posizione, premere il tasto
(+_4-fig.18); quindi riportarlo nella posizione di riposo.
Dopo aver confermato sul display di sinistra comparirà lt1.
Impostazione acquisizione larghezza a 150 mm:
• Montare la ruota in ferro scelta per la taratura sulla flangia
e serrarla bene. Impostare il valore di 150 mm normalmen-
te già preimpostato tramite i tasti (+/-_6-fig.18) portare
il distanziale a battuta contro il cerchio ed il tastatore
del calibro della larghezza a battuta contro il distanziale
(fig.24) rimanendo fermi in questa posizione confermare il
dato con il tasto(+_4-fig.18). Sul display di destra compa-
rirà la scritta lt2.
solutions creator
ENGLISH
BASIC CALIBRATION OF MACHINE
Press the MENU (9-fig.18) key and keep pressed. As soon
as CAL appears on the screen, immediately release the key
and press the MM/INCH key (within 1.5 sec).
The writing C-1 will appear on the screen.
First calibration stage: correction of shaft and flange unbalance
1 -mount wheel and cone flange;
2 -launch machine;
3 -at end of run the unbalance measured is saved; this
enables the machine to compensate any residual shaft un-
balance electronically.
Now C-2 will appear on the left display (Second calibra-
tion stage).
Calibrating the automatic gauge
You can accede to the automatic gauge calibration after
carrying out the first calibration phase through the MENU(9-
fig.18).
The display on the left will show d-1:
• Bring the distance millimeter scale A to rest position; enter
on the keyboard the number read on the millimeter rod throu-
gh the keys (+/-_6-fig.18):
the data entered will appear on the display on the right; make
sure that the scale A is in rest position and press the "distance
increase" key (+_4-fig.18) once confirmed, the display on the
left will show d-2.
• Bring the distance millimeter scale B to a suggested distance
of 200 mm (a normally preset value); should the value not
be 200mm, re-enter the "200" value through the keys (+/-_5-
fig.18); while keeping the rod still in this position, press the
key (+_4-fig.18); then bring it back to rest position.
After confirming, the display on the left will show lt1.
Setting the width acquisition at 150 mm:
• Mount the iron wheel chosen for the calibration on the adap-
ter and fasten it well. Enter the value of 150 mm, normal-
ly already preset, through the keys (+/-_6-fig.18) bring the
spacer into contact with the rim and the width gauge probe
into contact with the spacer (fig.24) while remaining still in
this position, confirm the data with the key(+_4-fig.18). The
display on the right will show lt2.
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fig.24
a
65
A = 0÷1
b
B = 200
fig.25
WB 255 - WB 277
150
c
d
fig.25a
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