Betriebsstörungen, Ihre Ursachen Und Mögliche Abhifen - M&B Engineering WB 255 Manual De Instrucciones

BETRIEBSSTÖRUNGEN, IHRE URSACHEN UND MÖGLICHE ABHILFEN
VIDEO ANGA- BETRIEBSSTÖRUNGEN
BE
Die Displays Die Karte wird nicht gespeist.
leuchten nicht
auf.
Err 1 Beim Einschalten erscheint die Nachricht Err 1
Err 2 Während des Messzyklusses erscheint die Nachricht Err 2
Err 3 Während des Messzyklusses erscheint die Nachricht Err 3
Err 4 Der Motor dreht nicht (ist START gedrückt) oder nach zirka 20'
erscheint die Nachricht Err 4
Err 5 Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem Rad erscheint auf dem
Display Err 5
Err 6 Drückt man die START-Taste erscheint die Nachricht Err 6
Err 7 Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem Rad erscheint auf dem
Display Err 7
Err 8 Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem Rad zeigt das Display
Err 8
Err 9 Am Ende des zweiten Eichstarts mit dem rad zeigt das Display
Err 9
Err 10 Während des Starts erscheint auf dem Display Err 10
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IHRE URSACHEN
1. Fehlen der externen Speisung oder Fehlen einer Phase.
2. Beschädigung der Schmelzdrähte in der elektrischen Anlage
3. Beschädigung der Schmelzdrähte an der Steuertafel
1. Die Karte hat die in der Fabrik vorgegebenen Eich- und Konfigurationsdaten ver-
loren
2. Eine oder mehrere Eich- oder Konfigurationsphasen wurden nicht vorgenommen.
1. Die Schutzabdeckung wurde angehoben, bevor die Messung beendet war
1. Beim Start (Drücken der START-Taste oder Senken der Schutzabdeckung)
drehte sich das Rad nach hinten
2. Motorwicklungen vertauscht
1. Der Motor erreicht die notwendigen Umdrehungen für eine erfolgreiche
Auswuchtung nicht erreichen
2. Betriebsstörung der elektronischen Karte
3. Betriebsstörung der elektrischen Anlage
1. Das Kalibriergewicht wurde nicht am Rad angebracht
2. Die Pick-Ups wurden nicht angeschlossen
1. Die Schutzabdeckung wurde nicht gesenkt
2. Beschädigung des Mikroschalters der Schutzabdeckung
1. Der Phasenunterschied zwischen den 2 Pick-Ups ist zu groß
1. Der linke Pick-Up wurde nicht korrekt angeschlossen, ist defekt oder das
Kabel ist unterbrochen
1. Der rechte Pick-Up wurde nicht korrekt angeschlossen oder ist defekt, oder
das Kabel ist unterbrochen.
1. Defekt der Positionsabnehmer in der Optoelektronik
2. Der Motor dreht nicht
MÔGLICHE ABHILFEN
1. Kontrollieren, dass Phase und Neutral an die Auswuchtmaschine ange-
schlossen sind
2. Ersatz der Schmelzdrähte in der elektrischen Anlage (erneute Beschädigung
der Schmelzdrähte deutet auf Betriebsstörungen des elektrischen Teils hin)
3. Ersatz der Schmelzdrähte an der Steuertafel (erneute Beschädigung der
Schmelzdrähte deutet auf Betriebsstörungen des elektrischen Teils hin.
1. Alle Eich- und Konfigurationsphasen der Auswuchtmaschine wiederholen
2. Die fehlenden Programmierungen oder Eichungen vornehmen.
1. Das Ende des Messstarts abwarten,bevor man die Schutzabdeckung anhebt
1. Sich darüber vergewissern, dass das Rad beim Start stillsteht und vermei-
den, dieses beim START nach hinten zu drehen
2. Den korrekten Anschluss des Motors überprüfen
1. Die Netzspannung kontrollieren (wahrscheinlich niedrig)
2. Ersatz der elektronischen Karte
3. Ersatz des elektrischen Teils
1. Die Eichung von Beginn an wiederholen und das Kalibriergewicht anbrin-
gen, wenn dies der Eichvorgang vorsieht (siehe "Grundeichung der Maschine")
2. Den Anschluss der Pick-Ups überprüfen.
1. Die Schutzabdeckung bei angebrachtem Rad senken
2. Ersatz des Mikroschalters.
1.
a) Überprüfen, ob das Eichgewicht korrekt angebracht wurde;
b) zudem den Anschluss der Maschine kontrollieren: wahrscheinlich ist sie
nicht stabil und vibriert zu sehr;
c) hält das Problem auch nach korrekter Befestigung der Maschine an, ist der
Anschluss der Abnehmer der elektronischen Karte zu kontrollieren (eventuell
Ersatz erforderlich);
d) Pick-Up ersetzen;
e) löst man das Problem nach Ersetzen des Pick-Ups nicht, die Karte ersetzen.
1. Den Anschluss des linken Pick-Ups kontrollieren und dieses eventuell
ersetzen.
1. Den Anschluss des rechten Pick-Ups kontrollieren und dieses eventuell
ersetzen.
1.
a) Den Anschluss der optoelektronischen Karte überprüfen
b) sich darüber vergewissern, dass die optoelektronische Karte lichtgeschützt
ist und eventuell abdecken;
c) hält der Defekt an, die optoelektronische Karte kontrollieren und even-
tuell ersetzen
2. Den elektrischen Teil kontrollieren
DEUTSCH
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