DESCRIZIONE GENERALE
PRESSIONE PERICOLOSA: non superare la pres-
AVVERTENZA
sione massima di esercizio di 1747 psig (120 bar) in caso di
pressione dell'aria in ingresso pari a 150 psig (10,3 bar) .
Rapporto della pompa X
pressione in ingresso verso il
motore della pompa
Il rapporto della pompa esprime la relazione tra l'area del motore della pompa e
quella dell'estremità inferiore della pompa. ESEMPIO: se al motore di una pompa
con rapporto 4:1 viene fornita una pressione in ingresso pari a 150 psig (10,3
bar), esso svilupperà una pressione massima del liquido pari a 600 psig (41,4 bar)
in assenza di flusso. Quando il dispositivo di controllo del liquido è aperto, la
portata crescerà all'aumentare della frequenza dei cicli del motore per far fronte
alla richiesta.
Per ulteriori precauzioni di sicurezza e altre
AVVERTENZA
informazioni importanti, consultare la scheda informativa
generale .
y
Lo scopo principale delle pompe a palla a due consiste nella
trasmissione di volumi elevati di liquidi leggeri a media
viscosità. La struttura in acciaio inox le rende compatibili con
una vasta gamma di liquidi. La pompa inferiore è progettata
per facilitare l'adescamento. La funzione a doppia azione è di
serie su tutte le pompe industriali ARO. Il materiale viene fatto
confluire verso l'uscita di scarico della pompa durante le corse
ascendente e discendente.
y
Il motore è collegato alla pompa inferiore tramite un distanzia-
tore. Ciò consente una corretta lubrificazione del pressacavo
della guarnizione superiore e previene la contaminazione del
motore causata dalla normale usura e da eventuali perdite at-
traverso il pressacavo della guarnizione del materiale. Verificare
che il contenitore del solvente sia correttamente riempito di
lubrificante, per proteggere le guarnizioni superiori e prolun-
gare la durata del prodotto.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
I problemi relativi alle pompe possono verificarsi nella sezione mo-
tore pneumatico o in quella dell'estremità inferiore della pompa.
Utilizzare queste linee guida per individuare la sezione interessata.
La pompa non avvia il ciclo .
y
Controllare che non vi siano problemi non legati alla pompa,
verificando ad esempio che il tubo di entrata/uscita o il
dispositivo di erogazione non siano attorcigliati, limitati o col-
legati. Depressurizzare l'impianto di pompaggio ed eliminare
gli eventuali ostacoli presenti nelle linee di ingresso/uscita del
materiale.
y
Qualora la pompa non avvii il ciclo e/o siano presenti perdite
di aria dal motore pneumatico, fare riferimento al manuale del
motore per la risoluzione dei problemi.
y
Motore danneggiato. Riparare il motore.
AF0411GXXXXXX-XX-X (it)
Pressione Max
=
del liquido nella pompa
La pompa avvia il ciclo ma non trasporta il materiale .
y
Per ulteriori informazioni sulla risoluzione dei problemi, fare
riferimento al manuale sull'estremità inferiore della pompa.
COLLEGAMENTO DELLA POMPA SUPERIORE/INFERIORE
NOTA: tutte le filettature si trovano a destra .
1.
Adagiare il gruppo della pompa su un banco da lavoro.
2.
Rimuovere i tre dadi (Y85-29-C) dalle tre barre distanziali
(vedere la Figura 1).
3.
Allontanare il motore pneumatico dall'estremità inferiore
della pompa finché la biella del motore non raggiungerà la
posizione "down" (giù) e la barra dell'estremità inferiore della
pompa non sarà in posizione "up" (su).
4.
Utilizzando le pinze dell'E-ring, allontanare l'E-ring facendolo
scivolare verso l'alto quanto basta per consentire al manicotto di
spostarsi in alto, liberando i due connettori (vedere la Figura 2).
DETTAGLIO DEL COLLEGAMENTO DELLA
POMPA
Figura 2
RIMONTAGGIO
1.
Allineare il motore della pompa con l'estremità inferiore
della pompa. Posizionare l'ingresso dell'aria del motore a 55°
dall'uscita del materiale.
2.
Posizionare il connettore 93960 in luogo e inserire i due perni
(93985) nel connettore. Utilizzare le due coppiglie (Y15-22-S)
per mantenere i piedini.
3.
Avvitare le barre distanziatrici tre "C" nella base del motore di aria.
4.
Allineare i fori nella parte inferiore del corpo pompa con le tre
"C" distanziatore rods e la slitta nei fori. Mantenere utilizzando
i tre dadi (Y12-6-C).
IT
Biella del motore pneumatico
90102 Anello di ssaggio
90109 Manicotto
90096 Connettore (2)
Biella della pompa inferiore
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