Renault 7877 Manual De Uso página 56

Kullanım kılavuzu
GİRİŞ
Aracınıza hırsızlık amaçlı girişimleri engellemek için bir koruma sistemi kurulmuştur.
Uzaktan kumanda/kart/"eller serbest" kartı ile kontrol edilir.
Bu sistem hırsızlık girişimlerine karşı aşağıda verildiği şekilde tam bir koruma sağlar:
1. (kapı, kaput ve bagaj koruma) perimetrik koruma.
2. ses ötesi ve/veya hiperfrekans modül kullanarak yolcu kabininin hacimsel olarak
korunması (sistemin modeline göre değişir).
3. bağlantı hattı koruma (sabotaja karşı).
4. motor çalıştırma girişimlerine karşı koruma.
5. kaldırmaya karşı koruma (seçenek, ref. 77 11424 116) lastik/jantların çalınmasına
ve aracın havaya kaldırılmasına karşı koruma.
ALARM DEVRESİ AÇIK
Uzaktan kumanda veya "eller serbest" modunda araç kapınızı kilitlediğinizde (araç
modeline göre değişir), sağ sol işaret lambaları iki defa yanıp sönecektir. Araç Alarmı
30 saniye sonra devreye girer.
Pencereler ve tepe penceresi yanlış alarma meydan vermemek için kapatılmış
olmalıdır.
- sadece hiper frekans modülü olan araçlarda, hacimsel koruma için (örneğin,
cabriolet modelinde), pencereler/tepe penceresi açık kalabilir ve koruma yine de
devreye girer. Daha yüksek seviyede koruma için ise, bunları da kapatmanızı
tavsiye ederiz.
İlave kapı kilitleme sistemi kurulu araçlarda, koruma düzeni kapının kilitlenmesi ile
hemen devreye girer ve kapılar kilitli kaldığı süre boyunca da devrede kalır.
NOT 1
- eğer bir kapı (kapılar/kaput) açık ise veya tam kapanmamışsa,
- bir kart okuyucuya yerleştirildiğinde (modele bağlı)
- bir "eller serbest" kartı yolcu kabininde bırakıldığında (sisteme bağlı)
Araç kilitleme ve koruma sistemi devreye girmez (kilitleme ve hemen kilidi açma
hareketi sağ sol işaret lambalarının yanıp sönmesine izin vermez)
-eğer motor kaputu açık ise veya tam kapalı değilse, kilitleme gerçekleşmez ve
merkezi alarm ünitesi devreye girer.
Koruma sistemi sürekli bir ses çıkaracaktır (30 saniyelik bip sesi) ve motor kaputunun
tam kapalı olmadığına dikkat çekecektir. Bip sesi çıkarak aleti susturmak için kaput
kapağını tam olarak kapatıp motor kısmının da korumalı alana dâhil etmesi için
sisteme kısa bir süre tanıyınız.
NOT 2
açık kapı/kaput tespit cihazı olmayan araçlar (sağ sol işaret lambalarının bir kapı
açık kaldığı zaman, yanıp sönmesi ile kapı kilitleme):
- eğer bir kapıyı kapamayı unutursanız, araç kilitleme meydana gelir ve merkezi
alarm sistemi devreye girer. Sonra koruma sistemi işaretleri, sürekli bir ses ile
(30 saniyelik bip sesi) sizi uyararak bir kapının tam olarak kapanmamış olduğunu
gösterir. Bu durumda, kapıyı tam kapatıp bip sesi çıkarak cihaz susunca bu kapının
da koruma alanına katılması için sisteme kısa bir süre tanıyınız.
56
TRK
NOT 3 aracın modeline bağlı olarak (örneğin, Kangoo Be Bop) araç kilitli olduğunda
ve kaput kapağı orijinal uzaktan kumanda cihazı ile açıldığında, hacimsel koruma da
otomatik olarak devre dışı kalacaktır.
Aktivasyon sonrası ilk 30 saniye içinde alarmı devre dışı bırakmaya gerek kalmadan
perimetrik koruma sistemini harekete geçirebilirsiniz. bir kapının açılması ile sürekli
bir bip sesi (bip cihazı) duyulur.
Eğer kapatılmazsa, perimetrik koruma da kapı kapanıncaya kadar devre dışı
kalmaya devam eder.
ALARM DEVRESİ KAPALI
Uzaktan kumanda ile / veya "eller serbest" modunda kapıları açtığınızda, koruma
sistemi devre dışı kalır ve sağ sol işaret lambaları tekrar sadece bir defa yanıp söner.
NOT Devre dışı bırakma sırasında alarm çalarsa, sağ sol işaret lambaları dört defa
yanıp sönecek ve bip cihazı dört kere bip sesi verecektir.
KORUMA
Koruma sistemi devrede olduğunda (kapıların kapanmasından 30 saniye sonra)
kaputun açılması, bagaj kapağının açılması, kapılardan bir tanesinin açılması veya
arabaya yabancı bir müdahale (örneğin, bir pencereyi kırarak) yaklaşık 33 saniye
süren bir alarma neden olacaktır:
- bip sesi (28 saniye sürekli, 5 saniyelik aralıklarla);
- alarm ışıkları, sağ sol işaret lambaları, (tüm devrelerde ve son devreden sonra 2
dakika müddetle ilave olarak uzatılarak).
Alarmı çalıştıran her hareket sonrası aynı devre azami 9 defa tekrarlanır.
Bir devrenin sonuna gelindiğinde, araca dönük yeni bir fiil yoksa alarm durur ve
merkezi alarm sistemi ise, devre dışı bırakılıncaya kadar, aktif bekleme konumunda
kalır.
KORUMA SİSTEMİNİN KISMEN DEVRE DIŞI BIRAKILMASI
1. Hacimsel korumanın devre dışı bırakılması (ses ötesi veya hipofrekans modül
vasıtasıyla):
- bir fırtına esnasında;
- araç yıkanırken;
- araçta bir hayvan bırakıldığında;
- pencere ve/veya tepe penceresini açık bırakmak istediğinizde (hiperfrekans modül
koruma dışında, örneğin cabriolet).
Hacimsel korumayı devre dışı bırakmak için:
- enstrüman panosunu iki defa hızlı bir şekilde açıp kapayınız;
- aracı kilitleyiniz (devre dışı bırakılma 3 bip sesi ile teyit edilir).
rev00