Garland MONTANA 110 Manual De Instrucciones página 112

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- Esempio (A):mostra una catena troppo stretta.
- Esempio (B): mostra a una stringa troppo stata
armata.
6. Fissate il dado (1) (12-15 Nm). Controllate che la
catena scorra lungo la barra mantenendo in ogni
momento la tensione adeguata mentre la state
spostando a mano. Se necessario, ripetete la
procedura di tenzionamento della catena finchè
non risulta installata correttamente.
Nuove catene hanno una certa
espansione per iniziare a utilizzare.
Regolarmentecontrollare e regolare la
tensione della catena.
6.3. PUNTI DI VERIFICA PRIMA DI INIZIARE
Rimuovi il prottetore (1).
Controllare la macchina per individuare le parti sciolte
(viti, dadi, schermi di protezione, ecc.) e gli eventuali
danni. Fissate, riparate o sostituite le parti che si
presentano in cattive condizioni.
Assicuratevi che non ci siano fuoriuscite o perdite di
carburante .
Non utilizzate la macchina se è danneggiata o non
correttamente regolata.
6.3.1. CONTROLLO DEL FRENO DI EMERGENZA
In caso di rimbalzo, la punta della barra della catena
si alza bruscamente, la motosega varia l'angolo
così rapidamente da non consentire all'utilizzatore
di cambiare la posizione del braccio che toccando
la protezione di sicurezza va ad attivare il freno di
emergenza .
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È possibile attivare il freno di emergenza in qualsiasi
momento, spingendo in avanti la protezione di
sicurezza.
Per togliere il freno di emergenza,
tirate all'indietro la protezione di
sicurezza fino a sentire un "clic".
Assicuratevi di controllare il freno
d'emergenza ogni volta che si utilizza la macchina.
VERIFICA DEL FRENO DI SICUREZZA
1. Spegnete il motore.
2. Attivate il freno di
emergenza premendo la
protezione di sicurezza
fino a sentire un "clic".
3. Tenete la motosega in posizione orizzontale
a circa 40 cm dal pezzo di legno, togliete la
mano dell´impugnatura anteriore e lasciate girare
la motosega sopra la vostra mano destra fino a
quando l'estremità della barra non va a acontatto
con il legno.
Se il freno agisce correttamente sulla catena, allora
questa non dovrà muoversi nel momento in cui
tocca il legno. In caso contrario il freno non agirà
correttamente e si dovrà portare la motosega a
revisione presso il servizio di assistenza.
Non accendere la motosega quando il freno di
sicurezza è attivato. Se la catena è bloccata dal freno,
la frizione si scalderà rischiando di danneggiarsi.
6.3.2. OLIO PER CATENA
Usate benzina senza piombo da 95 ottani e olio
sintetico al 100% per motori a due tempi.
Carburante: Miscela di olio sintetico e
benzina (Rapporto di miscela: 40 benzina:
1 olio = 2,5%).