Ferris SRS Z2 Serie Manual Del Operador página 14

de toma de fuerza está activado, la toma de fuerza se
apagará.
Llenado de aceite de transmisión: El aceite de transmisión
se agrega a través de los depósitos de aceite hidráulico.
Además, sirve como capacidad de mantenimiento adicional
para el aceite, ya que las transmisiones se calientan y el aceite
hidráulico se expande. Consulte Verificación y llenado del aceite
de transmisión para conocer los procedimiento para el llenado
y la verificación del nivel del aceite.
Tapa del tanque de combustible: Para quitar la tapa, gírela
en el sentido antihorario.
Palancas de liberación de la transmisión:
Ícono
Esta unidad está equipada con dos palancas de liberación de
la transmisión. Las palancas de liberación de la transmisión
desactivan el transeje de manera que se pueda empujar la
unidad manualmente. Ambas palancas de liberación de la
transmisión deben estar en la misma posición, ya sea que esté
conduciendo la unidad o empujándola manualmente. Consulte
Cómo empujar la unidad manualmente para obtener mayor
información de funcionamiento.
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Leyenda
A Contador horario
B Lámpara indicadora de funcionamiento defectuoso (M.I.L., por
sus siglas en inglés) - (Modelos con inyección de combustible)
Estrangulador - (Modelos con carburador)
C Control del acelerador
D Interruptor de toma de fuerza (PTO)
E Interruptor de ignición
F Indicador de nivel de combustible
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Nombre de control
Palancas de liberación de la transmisión
Nombre de control
Contador de horas: El medidor de horas mide la cantidad
de horas que hace que el PTO ha sido activado. El medidor de
horas tiene una fuente de energía autónoma; por lo tanto, el
total de horas siempre será visible.
Lámpara indicadora de mal funcionamiento (M.I.L., por su
sigla en inglés): La lámpara indicadora de mal funcionamiento
detecta problemas en el motor. Si la lámpara indicadora de mal
funcionamiento comienza a titilar en secuencia cuando usted
opera la unidad, consulte el manual del operador del motor.
Estrangulador: Utilice el estrangulador para el arranque
en frío. Abra el estrangulador una vez que el motor esté en
marcha. Es posible que si el motor está caliente, no sea
necesario el uso del estrangulador. Tire de la perilla HACIA
ARRIBA para cerrar el estrangulador. Empuje la perilla HACIA
ABAJO para abrir el estrangulador.
Control de Aceleración: El control de aceleración contra la
velocidad del motor. Mueva el acelerador hacia delante para
aumentar la velocidad del motor y hacia atrás para reducir la
velocidad del motor. Siempre opere el acelerador a TODA
MARCHA al cortar el césped.
Velocidad de aceleración rápida.
Velocidad de aceleración lenta.
Interruptor PTO (Power Take Off): El interruptor de toma
de fuerza activa y desactiva las cuchillas del cortacésped. Tire
del interruptor HACIA ARRIBA para activar y empuje HACIA
ABAJO para desactivar.
Interruptor de ignición: El interruptor de ignición arranca y
detiene el motor; tiene tres posiciones:
APAGADO Detiene el motor y apaga el sistema eléctrico.
MARCHA Permite que el motor funcione y suministra energía
al sistema eléctrico.
A R R A N Q U E Hace girar el motor para que arranque.
NOTA: Nunca deje el interruptor de ignición en la posición de
MARCHA con el motor apagado, ya que esto agota la batería.
Medidor de nivel de combustible: Muestra el nivel de
combustible en el tanque. El indicador de nivel de combustible
está instalado en la parte superior del tanque de combustible
y se puede ver si se mira a través del orificio de puerto en el
panel de control de instrumentos.
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