Verificación De Las Presiones De Las Llantas; Lubricación - Ferris SRS Z2 Serie Manual Del Operador

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2. Retire los tres tornillos de 1/4 de pulg. de la protección del
filtro (C) y la protección del filtro (B).
3. Limpie el área alrededor de la base del filtro y retírelo.
4. Aplique una película de aceite nuevo a la empaquetadura
del nuevo filtro de repuesto. Después de que el aceite se
haya drenado, rosque el nuevo filtro en la base de éste
hasta hacer contacto con la empaquetadura, luego apriete
3/4 de vuelta más.
5. Vuelva a instalar la protección del filtro con los tres tornillos
de 1/4 de pulg. de la protección del filtro.
6. Con un encastre giratorio de broca hexagonal o una llave
Allen modificada retire el tapón de puerto superior (D) de
las transmisiones.
7. Retire la tapa del depósito de transmisión y llene de aceite
hasta que éste aparezca al fondo del puerto superior de
las transmisiones (aproximadamente 2 cuartos de galón
[1.89 litros]).
8. Vuelva a instalar el tapón del puerto superior y apriete a 15
lb/pie (20.38 Nm).
9. Siga agregando aceite a los depósitos del aceite de
transmisión hasta que el nivel del aceite alcance la marca
"FULL COLD". Vuelva a instalar la tapa del depósito de
aceite.
10. Repita este proceso en el otro lado de la máquina.
11. Haga funcionar la unidad durante varios minutos y verifique
el nivel del aceite de transmisión.
NOTA IMPORTANTE: Tenga precaución después de cambiar
el filtro; el aire en el sistema hidráulico puede afectar la
sensibilidad de las palancas de control de velocidad. Repita el
paso 11 hasta que se haya eliminado el aire del sistema.
Verificación de las presiones de las llantas
Se debe verificar la presión de los neumáticos periódicamente,
y se la debe mantener en los niveles indicados en el cuadro de
especificaciones. Note que estas presiones pueden ser
ligeramente distintas al "Inflado Máximo" estampado en las
paredes laterales de los neumáticos. Las presiones mostradas
brindan una tracción correcta y extienden la vida de los
neumáticos.
Lubricación
Lubrique la unidad en los lugares que se muestran en las
Figuras 25, 26, 27 y 28, así como en los siguientes puntos de
lubricación:
Grasa
Ejes y horquillas de articulación de las ruedas con pivote delanteras
Bloques con pivote de elevación de la cubierta
Bloque con pivote de la palanca de elevación de la cubierta
Eje de la palanca del freno de estacionamiento
Eje inferior del freno de estacionamiento
Conexiones del soporte de la cubierta del cortacésped
Ejes de la cubierta del cortacésped
Use los engrasadores cuando estén presentes. Desmonte las
piezas para aplicar grasa a las piezas móviles, en caso de que
los engrasadores no estén instalados.
No todas las grasas son compatibles. Se recomienda usar grasa
roja (n/p 5022285) de tipo automotor, para altas temperaturas.
Se puede usar grasa de litio cuando esta no esté disponible.
La plataforma del operador y los cojinetes del pivote de la
suspensión (A, Figura 28) se engrasan en la fábrica y no
necesitan mantenimiento.
Aceite
Pivotes de la palanca del freno de estacionamiento y del control de velocidad
de desplazamiento
Pivotes de elevación de la cubierta
Bisagra del conducto de descarga
Generalmente, se deben aceitar todas las piezas móviles de
metal en donde entren en contacto con otras piezas. Mantenga
el aceite y la grasa alejados de las correas y poleas. Recuerde
limpiar con un paño los conectores y las superficies antes y
después de la lubricación.
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