Obsługa Okresowa I Konserwacja; Przechowywanie - IBEA 45 L Manual De Instrucciones

Uwaga: Nie używaj pompki gaźnika (C) ani ssania (A) przy
uruchamianiu ciepłego silnika
Nie puszczaj gwałtownie uchwytu rozrusznika, może to
uszkodzić rozrusznik.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
Ustaw dźwignię przepustnicy (2) Rys.17 na obroty jałowe i
poczekaj kilkadziesiąt sekund. Przesuń wyłącznik zapłonu
na pozycję "stop" (0). Rys.17
OSTRZEŻENIE: przy obrotach jałowych (2600 - 3000 obr/
min) ostrze/głowica nie powinna się obracać.
Jeżeli obroty są zbyt wysokie, obróć W LEWO śrubę (H)
Rys.3.
OSTRZEŻENIE: Od czasu do czasu upewnij się że
wszystkie śruby są dokręcone prawidłowo. Wymień
uszkodzone, zużyte, pęknięte lub zgięte elementy tnące.
Upewnij się że ostrze/głowica są zawsze prawidłowo
zamontowane i mocno dokręcone.
FILTR POWIETRZA GĄBKOWY Rys.20
- Sprawdzaj i czyść regularnie w zależności od warunków
pracy
- Zdejmij pokrywę (1)
- Wyjmij filtr (2)
- Umyj filtr (2) w mieszance paliwa i oleju i mocno wyciśnij,
nasącz świeżym olejem
- WAŻNE aby nasączyć filtr olejem
- Sprawdź filtr i wymień w razie konieczności.
Zamontuj filtr w odwrotnej kolejności do demontażu
OSTRZEŻENIE: dla lepszego rezultatu i przedłużenia
żywotności, używaj specjalnego oleju do filtrów
powietrza ACTIVE nr 21010.
FILTR POWIETRZA PAPIEROWY (opcja) Rys.26
- Sprawdzaj regularnie w zależności od warunkó1) pracy
- Zdejmij pokrywę filtra
- Wyjmij papierowy filtr
- Opukaj o twardą i płaską powierzchnię
- Nie uszkodź papierowego filtra - nie używaj sprężonego
powietrza
- Nie myj wodą, benzyną lub rozpuszczalnikiem
- Nie nasączaj papieru olejem
- Wymień filtr jeżeli jest uszkodzony
Należy postępować zgodnie z zaleceniami
zamieszczonymi powyżej oraz dodatkowo:
- Całkowicie wyczyścić urządzenie, naoliwić metalowe
elementy
- Opróżnić zbiornik paliwa i uruchomić silnik aż do
zatrzymania. Przechowywać urządzenie w suchym
miejscu z dala od źródeł ognia lub ciepła
Po intensywnej pracy nie wyłączaj gwałtownie silnika
ale pozwól mu pracować na wolnych obrotach przez
kilka minut.
Tłumiki wyposażone w katalizator intensywnie
nagrzewają się podczas pracy i pozostają takie przez
dłuższy czas od zatrzymania silnika, także po pracy
na obrotach jałowych. kontakt ze skóra może
spowodować oparzenie.
Nigdy nie dolewaj paliwa podczas pracy silnika lub
gdy silnik jest gorący
RYZYKO POWSTANIA POŻARU
Odsuń się na przynajmniej 3 metry od miejsca
wlewania paliwa przed uruchomieniem silnika. Nie pal
!
8. OBSŁUGA OKRESOWA
FILTR PALIWA Rys.21
Aby oczyścić lub wymienić filtr paliwa, odkręć korek wlewu
paliwa (3) i wyjmij filtr (2) za pomocą klucza kątowego (1)
lub szczypiec.
Sprawdzaj filtr (2) regularnie, wymień gdy jest brudny lub
uszkodzony.
SILNIK
Regularnie: jest bardzo ważne aby zapobiegać
przegrzewaniu się silnika; często czyść z brudu i kurzu
ożebrowanie cylindra, wentylator i osłony używając szczotki
lub sprężonego powietrza.
ŚWIECA ZAPŁONOWA Rys.22
Od czasu do czasu (nie rzadziej niż co 50 godz.) wykręć i
oczyść świecę zapłonową, sprawdź odstęp między
elektrodami (0,5 - 0,6 mm). Wymieniaj świecę co 100 godz.
pracy lub zawsze gdy ma nadmierny nagar. Nadmierny nagar
jest skutkiem niewłaściwej regulacji gaźnika lub niewłaściwej
mieszanki oleju i benzyny (za dużo oleju) lub niskiej jakości
oleju w mieszance. Sprawdź i skoryguj.
PRZEKŁADNIA KĄTOWA Rys.23
Co 50 godz. pracy uzupełnij w przekładni kątowej smar
wciskając go przez otwór (A)
Zalecany smar: specjalny ACTIVE "NO MELT" nr 21230.
ELEMENTY TNĄCE
Zawsze sprawdzaj stan elementów tnących. Zawsze
wymieniaj ostrze jeżeli jest złamane, pęknięte, zgięte lub
uszkodzone inaczej.

9. PRZECHOWYWANIE

- Wykręcić świecę zapłonową, wlać przez otwór do cylindra
niewielką ilość świeżego oleju. Używając rozrusznika
obrócić kilkakrotnie wałem silnika aby rozprowadzić olej i
zamontować świecę zapłonową.
UWAGA: wszystkie inne czynności konserwacyjne i
obsługowe nie podane w tej instrukcji muszą być
przeprowadzone w autoryzowanym serwisie.
75
POLSKA
OSTRZEŻENIE
PL