Índice De Aire; Especificaciones; Especificaciones De Reglaje - Honda GXV50 Manual Del Propietário

Repuestos
Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda
han sido diseñados, fabricados y certificados para conformar las
regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA, de
California y Canadá. Recomendamos el empleo de repuestos genuinos de
Honda cuando se haga el mantenimiento. Estos repuestos de diseño
original están fabricados con las mismas normas que las partes originales,
por lo que podrá confiar en su rendimiento. El empleo de repuestos que no
son de diseño y calidad originales puede degradar la efectividad de su
sistema de control de las emisiones de escape.
Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de
que el repuesto no afectará adversamente el rendimiento de las emisiones
de escape. El fabricante o el remodelador del repuesto deberá certificar
que el empleo del repuesto no ocasionará fallas del motor para que éste
pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape.
Mantenimiento
Siga el programa de mantenimiento de la página . Recuerde que este
programa se basa en la suposición de que su máquina se utiliza para su
propósito original. El funcionamiento continuado con grandes cargas o
altas temperaturas, o la utilización en condiciones de mucha humedad o
polvo, requerirá que se realice el servicio con más frecuencia.
Índice de aire
En los motores que están certificados para un período de durabilidad de
las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos
de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de información
sobre el índice de aire.
El gráfico de barras tiene el propósito de proporcionarle a usted, nuestro
cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de
escape de los motores disponibles. Cuanto más bajo es el índice de aire,
menos contaminación produce.
La descripción de la durabilidad tiene el propósito de informarle sobre el
período de durabilidad de las emisiones de escape del motor. El término
descriptivo indica el período de vida de servicio del sistema de control de
las emisiones de escape del motor. Consulte la garantía del sistema de
control de las emisiones de escape para encontrar más información al
respecto.
Término Aplicable al período de durabilidad de las
descriptivo
Moderado 50 horas (0 80 cm , inclusive)
125 horas (más de 80 cm )
Intermedio 125 horas (0 80 cm , inclusive)
250 horas (más de 80 cm )
Extendido 300 horas (0 80 cm , inclusive)
500 horas (más de 80 cm )
1.000 horas (225 cm y más)
La etiqueta de información del índice de aire que está colgada o adherida
al motor , deberá permanecer en el motor hasta el momento de su venta.
Antes de poner en funcionamiento el motor, extraiga la etiqueta colgada.
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emisiones
−
−
−

Especificaciones

GXV50 (Eje de la toma de fuerza del tipo S)
Longitud × Anchura ×
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre × Carrera]
Potencia neta
＊
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
Par motor neto máx.
＊
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
Capacidad de aceite de
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
GXV57
Longitud × Anchura ×
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre × Carrera]
Potencia neta
(de acuerdo con la norma SAE J1349 ) ＊
Par motor neto máx.
＊
(de acuerdo con la norma SAE J1349 )
Capacidad de aceite de
motor
Capacidad del depósito de
combustible
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Rotación del eje de la
toma de fuerza
＊ La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor de la línea de
producción y medida conforme a la norma SAE J1349 en el GXV50:
7.000 rpm, GXV57: 4.800 rpm (potencia neta) y en el GXV50: 4.500 rpm,
GXV57: 4.000 rpm (par motor neto máx.). La potencia de salida de los
motores de fabricación en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.

Especificaciones de reglaje

ELEMENTO
0,60 0,70 mm
Huelgo de bujía
Velocidad de ralentí 2.500
(GXV50)
Holgura de válvulas ADMISIÓN: 0,08
(en frío) ESCAPE: 0,11
Otras
especificaciones
ESPAÑOL
249 × 286 × 225 mm
5,2 kg
4 tiempos, válvulas en cabeza, monocilíndrico
49,4 cm
[41,8 × 36,0 mm]
1,6 kW (2,2 PS) a 7.000 min (rpm)
2,7 N·m (0,28 kgf·m) a 4.500 min (rpm)
0,25
0,27
Aire forzado
Magneto transistorizado
Hacia la izquierda
249 × 286 × 240 mm
5,4 kg
4 tiempos, válvulas en cabeza, monocilíndrico
57,3 cm
[45,0 × 36,0 mm]
1,5 kW (2,0 PS) a 4.800 min (rpm)
3,2 N·m (0,33 kgf·m) a 4.000 min (rpm)
0,25
0,27
Aire forzado
Magneto transistorizado
Hacia la izquierda
ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO
−
Consulte la
página 9
± 200 min (rpm) Consulte a su
concesionario
± 0,02 mm Honda autorizado
± 0,02 mm
No se requiere ningún otro ajuste.