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2.3
La asistencia eléctrica
2.4.1
Su bicicleta es una bicicleta eléctrica está equipada con un motor eléctrico, ubicado en la rueda delantera. Este
motor se pone en marcha automáticamente (si está encendido y que la batería está cargada) cuando pedalea
y solamente cuando pedalea (excepto con el botón 6km/h).
La puesta en marcha de la asistencia eléctrica es dada por un detector electromagnético que corta la
alimentación del motor cuando dejan de girar los pedales.
El motor también se apaga:
Cuando frena con alguno de los dos frenos;
•
Cuando alcanza la velocidad límite de 25 km/h;
•
Este principio permite que el motor le dé toda su potencia cuando la necesita y ahorrar la energía de la batería
cuando va en bajada o con vuelo en un terreno plano.
Esta gestión de la energía permite adquirir mayor autonomía. Estas funciones y la gestión de la energía son
realizadas por una carcasa electrónica o "controlador".
L
E INFORMAMOS QUE LA ACTIVACIÓN O LA INTERRUPCIÓN DE LA ASISTENCIA ELÉCTRICA PUEDE PROVOCAR UNA
ACELERACIÓN O DESACELERACIÓN BRUSCA
2.4.2
Rendimiento
La velocidad de la asistencia eléctrica de su bicicleta está limitada a 25 km/h. Al alcanzar esta velocidad, la
alimentación del motor se corta automáticamente.
La autonomía de su bicicleta depende de varios parámetros:
El peso transportado:
El rendimiento de su bicicleta se da para una carga media de 75 kg.
La temperatura exterior:
El rendimiento está dado para una temperatura exterior de aproximadamente 20°C. Por debajo de esta
temperatura el rendimiento disminuye; sin embargo esta disminución es realmente sensible solo a menos
de 5°C.
El desgaste de la batería:
Su batería ha sido diseñada para ofrecerle un rendimiento estable durante 750 ciclos de carga/descarga
(o un uso promedio de 3 años). Después de los 750 ciclos, sigue siendo operativa pero su rendimiento
y por ende su autonomía, disminuyen proporcionalmente.
Pero sobre todo, la autonomía depende de la naturaleza de su recorrido:
La autonomía teórica se entiende para una demanda del motor casi continua en suelo plano o poco
empinado (10 a 20% de subidas). Si su recorrido es plano e incluye algunas bajadas (aún leves), su
autonomía aumenta. Si sube pendientes de más de 5% (al motor le cuesta con más de 8% de desnivel),
su autonomía puede disminuir proporcionalmente.
Funcionamiento
.
Manual DRIVE
13
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