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Ponga la palanca del starter (1) en la posición
Ponga el contacto del motor (4) en la posición "ON / I"
ARRANQUE MANUAL
Tire de la empuñadura del arrancador ligeramente hasta que note
que se le resiste y, a continuación, tire dando un golpe seco.
ADVERTENCIA:
No permita que Ia empuñadura del
arrancador vuelva bruscamente a su posición sino que deberá
acompañarla con la mano lentamente para evitar dañar el lanzador.
ARRANQUE ELÉCTRICO -OPCIONAL-
Gire la llave de arranque (1) hasta la posición "START" 'y manténgalo
en esta posición hasta que el motor arranque.
ADVERTENCIA:
Si el motor no arrancara al cabo de 5 segundos,
cese el intento y espere 10 segundos antes de volver a realizar
cualquier otro intento.
Una vez que el motor esté en marcha, vuelva a girar la llave de arraque a la posición "ON".
NOTA: SISTEMA DE ADVERTENCIA DEL ACEITE: El parpadeo del conmutador marcha/paro durante el
arranque del motor indica un nivel de aceite insufi ciente. El motor no arrancará o se parará sin
poder volver a arrancar hasta que se vuelva a Ilenar el depósito de aceite (el contacto del motor
permanecerá en la posición ON", abierto).
FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTRÓGENO
Cuando la temperatura del motor comience a subir, devuelva la palanca del starter hasta la
posición base de manera gradual.
Una vez que el régimen del motor se haya estabilizado (3 minutos), conecte la o las tomas
macho de sus aparatos en la o las tomas hembra del grupo electrógeno.
Opción: compruebe que el interruptor situado entre las dos tomas hembra o al lado de una de
ellas esté conectado. A partir de ese instante ya puede utilizar sus aparatos eléctricos
Durante el funcionamiento del motor, controle:
Si se producen vibraciones o ruidos anormales;
1.
Si petardea o el motor marcha con difi cultad;
2.
El color de los gases de escape (si son negros o demasiado blancos).
3.
Si se observa uno de los puntos mencionados anteriormente, interrumpa la marcha del motor y
consulte a su distribuidor regional.
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