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RESOLUCIÓN DE FALLAS
ADVERTENCIA: Si huele gas:
• Apague el suministro de gas.
• No trate de encender ningún aparato.
• No toque ningún interruptor eléctrico; no use ningún teléfono en su edificio.
• LLame de inmediato a su proveedor de gas del teléfono de un vecino. Siga las instrucciones del proveedor de gas.
• Si no puede contactar a su proveedor de gas, llame al Cuerpo de Bomberos
IMPORTANTE: La operación del calentador donde existan impurezas en el aire puede crear malos olores. Los
suministros de limpieza, pintura, removedor de pintura, humo de cigarrillo, cementos y pegamentos, alfombra nueva o
textiles, etc. crean humos. Estos humos pueden mezclarse con el aire de la combustión y crear malos olores.
ADVERTENCIA: Asegúrese de que la energía esté apagada antes de proceder.
ADVERTENCIA: Apague el calefactor y deje que se enfríe antes de darle servicio. Solo una persona de servicio
calificada debe dar servicio y reparar el calefactor.
PRECAUCIÓN: Nunca use un alambre, aguja u objeto similar para limpiar el ODS/piloto. Esto puede dañar la unidad
del ODS/ piloto.
CONSEJOS DE SERVICIO
Cuando la presión del gas es demasiado baja.
• el piloto no se mantiene encendido
• los quemadores tienen ignición retrasada
• el calefactor no producirá el calor especificado
• para unidades de propano/PL, el suministro de gas propano/PL puede estar bajo
Usted puede sentir que la presión del gas está demasiado baja. Si es así, póngase en contacto con su proveedor local de
gas natural o propano/PL.
PROBLEMA
Hay un sonido de
pulverización catódica
viene del propano líquido
ese piloto es una molestia.
Cuando funcionen con gas
natural (GN) y el piloto GN
es iluminado.
Cuando se oprime el
encendedor, no hay chispa
en el ODS/piloto.
Cuando el botón del
encendedor
se oprime, hay una
chispa en el ODS/
piloto pero no ignición.
CAUSA POSIBLE
1. El uso de Gas Natural.
1. El electrodo del encendedor está
colocado de forma incorrecta.
2. El electrodo del encendedor está roto.
3. El electrodo del encendedor no está
conectado al cable del encendedor.
4. El cable del encendedor está
aplastado o húmedo.
5. Cable del encendedor dañado.
6. Piezo encendedor malo.
7. Batería mala.
1. El suministro de gas está apagado o
la válvula de cierre del equipo está
cerrada.
2. La perilla de control no está
completamente oprimida mientras se
presiona el botón del encendedor.
3. Aire en las líneas de gas cuando
se instalaron.
4. El ODS / piloto está obstruido.
5. El ajuste del regulador de gas no es el
correcto.
6. La perilla de control no está en la
posición PILOT.
7. Suministro de gas agotado (propano).
ACCIÓN CORRECTIVA
1. Llame a nuestro departamento de servicio.
1. Reemplace el electrodo.
2. Reemplace el electrodo.
3. Reemplace el cable del encendedor.
4. Libere el cable del encendedor si está aplastado por
algún metal o tubería. Mantenga seco el cable del
encendedor.
5. Reemplace el cable del encendedor.
6. Reemplace el piezo encendedor.
7. Revise y reemplace las baterías si es necesario.
1. Encienda el suministro de gas o abra la válvula de
cierre del equipo.
2. Oprima por completo la perilla de control mientras
presiona el botón del encendedor.
3. Continúe oprimiendo la perilla de control.
Repita la operación de ignición hasta que el aire sea
removido.
4. Limpie el ODS/piloto (ver Cuidado y Mantenimiento,
páginas 25 y 26 o reemplace el ensamblaje del ODS/piloto.
5. Reemplace el regulador de gas.
6. Gire la perilla de control a la posición "PILOT" .
7. Póngase en contacto con la compañía local de
propano/Gas PL.
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