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Idiomas disponibles
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MODÉLE: FS4ATI
AVERTISSEMENT:
Inspecter les liaisons aériennes pour
toute usure et dommages avant utilisa-
tion. Si le connecteur est endommagé
remplacer avant d'utiliser l'outil. Ne pas
dépasser la pression d'air maximale des
outils. Si arme dépassée pourraient
éclater et causer des dommages à
utilisateur ou d'autres personnes dans
la zone de travail. Assurez-vous que le
tuyau ne soit pas plié, tordu ou noué
avant utilisation.
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DÉBALLAGE
Cet outil a été expédié entièrement assemblé.
Retirez soigneusement l outil et les accessoires de
la boîte.
Inspectez attentivement l outil pour vous assurer
qu aucun bris ou dommage n est survenu pendant
l expédition.
Ne jetez pas l emballage tant que vous n avez pas
inspecté attentivement l outil et que vous ne l avez
pas utilisé de façon satisfaisante.
En cas de pièces manquantes ou endommagées,
veuillez composer le 1-888-669-5672.
AVERTISSEMENT:
Ne tentez pas de modifier cet outil ni de
créer des accessoires non recom-
mandés pour cet outil. Toute altération
ou modification constitue un mauvais
usage susceptible de créer des condi-
tions dangereuses entraînant des bless-
ures graves.
1-888-669-5672
MODÉLE: FS4ATI
CARACTÉRISTIQUES
PRESSION DE
0 - 1600 kPa
MARCHE
RÉSOLUTION
1 kPa
PRÉCISION
± 1%
TEMPÉRATURE
-20°C - 70°C
DE FONCTIONNEMENT
FONCTIONNALITÉS
LEVIER À DEUX POSITIONS
Pour le gonflage et le dégonflage.
MANOMÈTRE ANALOGUE REMPLI D'HUILE
Pour une précision accrue.
CONCEPTION LÉGÈRE AVEC CORPS DE
L'OUTIL EN NYLON RENFORCÉ DE FIBRES
JAUGE COUVERTE DE CAOUTCHOUC
Pour une protection supplémentaire contre les
chocs.
TUYAU DE CAOUTCHOUC DE 50,8 cm (20 po)
AVEC CONNEXION PIVOTANTE
MANDRIN PNEUMATIQUE ROBUSTE EN
LAITON AVEC VERROU
RACCORD EN LAITON INDUSTRIEL NPT DE 6,4
mm (1/4 po)
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UTILISATION
GONFLAGE / DÉGONFLAGE
1.
Connectez l'outil à la source d'air.
2.
Retirez le capuchon antipoussière du pneu.
3.
Serrez la pince du mandrin pneumatique. Ensuite,
enfoncez-le fermement sur la tige de valve et
relâchez la pince du mandrin une fois que le
mandrin est fixé. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
fuite d'air.
4.
Pour dégonfler le pneu, appuyez sur la gâchette
jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.
Enfoncez entièrement la gâchette pour gonfler le
pneu.
5.
Une fois que le manomètre a atteint la pression
souhaitée, retirez le mandrin pneumatique de la
tige de valve.
Dégonflage
Gonflage
1-888-669-5672
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