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Descripción del producto
La máquina ha sido fabricada con gran esmero y está sometida a un control de calidad continuo. Si
la instalación y el mantenimiento se realizan correctamente, está garantizado un servicio sin pro-
blemas.
Las máquinas axiales se colocan directamente en la tubería de presión para bombear a alturas redu-
cidas grandes cantidades de agua limpia, agua fluvial, aguas residuales predepuradas, aguas indus-
triales y de refrigeración o lodos activos.
Las máquinas axiales con motores T se instalan generalmente en mojado.
No está permitido el empleo en el modo de absorción. La máquina debe
estar sumergida en el medio de bombeo por lo menos hasta el canto
superior de la carcasa del motor.
La máquina sirve para bombear agua con un grado de suciedad escaso hasta alto. En el modelo
estándar, el medio de bombeo puede tener una densidad máxima de 1050 kg/m
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máxima de aprox. 1x10
m
agresivos. Para estos casos, póngase en contacto con el fabricante. Los datos exactos sobre el
modelo de su máquina los puede consultar en el apartado Datos Técnicos.
El manejo de la máquina se realiza desde el lugar previsto para ello o mediante el conmutador
incluido en el suministro.
La máquina sólo puede funcionar en el tipo de instalación "en mojado".
Tenga en cuenta los datos relativos al modo de servicio y al recubri-
miento mínimo de agua.
Tenga también en cuenta que la máquina no es de autoaspiración, es
decir, para que se produzca el bombeo, la hélice siempre debe estar
rodeada por el medio de bombeo.
La máquina se compone del motor, de la carcasa de guía y de la tolva de entrada, así como del
rodete de hélice correspondiente.
El eje y las uniones roscadas son de acero inoxidable. El motor asíncrono trifásico se compone de un
estator de la clase de aislamiento "F" o "H" y del eje del motor con paquete rotor. La línea de ali-
mentación de corriente está diseñada de forma que pueda resistir la máxima carga mecánica y está
sellada frente al medio de bombeo de forma impermeable al agua a presión. Las conexiones de la
línea en el motor también están selladas frente al medio de bombeo. Los cojinetes utilizados son
cojinetes de rodamiento con lubricación permanente que no requieren mantenimiento.
Mediante la tolva de entrada, el medio de bombeo se transporta correctamente a las palas de la
hélice. El anillo partido de dos piezas se gira de forma esférica y permite un espacio de separación
mínimo entre las palas y el anillo. Las dos piezas pueden sustituirse cuando se perciba su desgaste.
La carcasa de guía conduce la corriente a la cámara de obturación y al motor. La pieza interior y
exterior de la carcasa de guía están conectadas entre sí mediante palas propulsoras. Toda la unidad
se encuentra en un tubo o pozo.
El motor está equipado con sensores de temperatura que protegen el motor de un sobrecalenta-
miento. Opcionalmente, la cámara de sellado puede estar dotada de un electrodo que desconecta la
máquina cuando se alcanza una proporción no permitida de agua en la cámara de obturación. Ade-
más, la máquina está equipada con un electrodo destinado a monitorear el compartimento del
motor y de los bornes. Si entra agua en el compartimento del motor y de los bornes o en la carcasa
E:\shares\Baprod\BA\subtec_m\sewage\e\kpr\product.fm
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/s. También se fabrican modelos especiales para medios abrasivos y
Descripción del producto
Uso adecuado y áreas de
aplicación
Condiciones de uso
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y una viscosidad
Estructura
Motor
Bomba axial
Dispositivos de seguridad y
monitoreo
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