MANUALE D'USO E MANUTENZIONE
GESTIONE DEI COMANDI
L Rotazione destra (avvitamento): Traslare "T"
l'invertitore verso sinistra e premere "P" la
leva di avviamento
(vedi figura Fig.3-A e figura
Fig.3-C).
L Rotazione sinistra (svitamento): Traslare "T"
l'invertitore verso destra e premere "P" la leva di
avviamento
(vedi figura Fig.3-B e figura
MONTAGGIO DEGLI ACCESSORI
Scollegare sempre l'avvitatore dall'alimentazione
pneumatica prima di procedere alla sostituzione
di un accessorio. Usare sempre accessori adatti
per il lavoro da svolgere.
L "Quadro senza Foro e con Anello": Inserire
l'accessorio "A" nel quadro dell'avvitatore,
con una pressione assiale
MANUTENZIONE
L Ad intervalli regolari alimentare con l'aggiunta
di lubrificante
(vedi figura
mantenere l'apparecchio in efficienza e di
prolungarne la vita.
L Pulire il filtro di alimentazione e scaricare la
condensa ad intervalli regolari
L Ogni 6 mesi eseguire l'ingrassaggio delle masse
battenti.
1. Fissare la macchina con una morsa, con
asse della cuffia in posizione verticale
figura
Fig.6-A).
2. Con una chiave a brugola svitare le viti, di
conseguenza usciranno anche le rondelle.
Estrarre il coperchio completo e togliere
la guarnizione (se presente), le viti e le
rondelle
(vedi figura
3. Pulire con uno straccio e ingrassare con il
pennello (grasso contenuto nel service kit
incluso) le parti visibili della massa battente
(vedi figura
Fig.6-C).
4. Inserire la nuova guarnizione (inclusa
nel service kit). Riposizionare la cuffia, le
nuove rondelle e avvitare con una chiave
dinamometrica le nuove viti (incluse nel
service kit)
(vedi figura
Fig.3-C).
(vedi figura
Fig.4-A).
Fig.1), al fine di
(vedi figura
Fig.1).
(vedi
Fig.6-B).
Fig.6-D).
L Regolazione della potenza: Ruotare il
relativo registro fino a selezionare il livello
di potenza desiderato
Gli indicatori di livello di potenza sono
da
considerarsi
riferimenti e non indicano nessuna potenza
specifica.
L "Quadro con Foro e Anello": Inserire
l'accessorio "A" nel quadro dell'avvitatore,
con una pressione assiale, e collegare
usando spina "S" e anello di ritegno "R"
(vedi figura
Fig.4-B).
L Eseguire periodicamente (ogni tre settimane)
un lavaggio del motore introducendo gasolio
(~25cc) nell'ingresso aria, mantenendo premuta
la leva di avviamento; quindi far funzionare
invertendo rapidamente il senso di rotazione
per pulire accuratamente le parti del motore.
Ripetere quindi l'operazione con olio per utensili
pneumatici (~5cc). Queste operazioni vanno
eseguite in un ambiente idoneo, predisposto
all'aspirazione delle particelle nebulizzate e con
gli opportuni dispositivi di protezione individuali.
L Usare solo ricambi originali e servirsi solo di
organizzazioni di servizio autorizzate, non
eseguire interventi di manutenzione con
attrezzi impropri, servirsi dell'allegato disegno
esploso con lista dei ricambi.
L Indicare le parti più soggette ad usura, da
smontare e controllare ad intervalli regolari,
nonché l'eventuale lista di malfunzionamenti
ed azioni di correzione.
L Se l'utensile viene lasciato inattivo per lunghi
periodi, è opportuno introdurre olio nella
presa d'aria e farlo funzionare per qualche
secondo prima di riporlo. Le parti interne
resteranno così lubrificate.
(vedi figura
Fig.5).
esclusivamente
come
ITALIANO
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