VDO ContiSys OBD Manual De Instrucciones página 50

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Renault
Información general
Nota: En vehículos Renault que utilicen el 'Sistema de tarjeta Renault de encendido
sin llave' y el botón 'START' (Megane II, Scenic II, etc.):
Para accionar el encendido SIN arrancar el motor:
1. Desbloquee el vehículo con el mando a distancia (tarjeta).
2. Inserte la tarjeta en el lector.
3. Sin presionar el freno ni el acelerador, pulse y mantenga pulsado el botón
'START' al menos 5 segundos. El tablero debe iluminarse; cuando lo haga,
suelte el botón.
Ahora puede llevar a cabo los diagnósticos.
Programación de inyectores
Esta función permite al técnico sustituir inyectores defectuosos y programar el valor
del nuevo inyector en la unidad de control diésel.
También puede utilizarse cuando se ha instalado una unidad de control nueva y el
técnico debe programarla con los valores de los inyectores presentes.
Es una función disponible en la mayoría de los siguientes sistemas de gestión del
motor:
• Bosch EDC15C3, instalado en motores 1.9 DCi y 2.2 DCi.
• Bosch EDC16, instalado en motores 1.9 DCi y 2.0 DCi.
• Delphi Lucas LVCR, instalado en motores 1.5 DCi.
• Delphi Lucas DDCR, instalado en motores 1.5 DCi.
Los inyectores se clasifican en fábrica según su caudal respectivo al ralentí, a
cargara completa o en fase de preinyección.
En los sistemas Bosch se graba un código alfanumérico de 6 dígitos en cada
inyector, que indica su clasificación. En los sistemas Delphi Lucas se graba un
código alfanumérico de 16 dígitos en cada inyector, que indica su clasificación.
El código de cada inyector se guarda entonces en la memoria de la centralita, lo
que le permite controlarlos a todos según las variaciones de fabricación entre ellos.
La herramienta de exploración puede leer los códigos de inyector vigentes y
programar otros nuevos.
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