Modo De Funcionamiento Con Control De Bombeo Interno Y Control De Velocidad Externo - Meler PS20 Manual De Instrucciones

MELER GLUING SOLUTIONS, S.A.
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1. Pulsar el botón ON/OFF para encender la tarjeta de control.
2. Seleccionar 'ok' en posición 'int' y 'ref' en la posición 'int'.
Para la activación del estado de marcha se deberán cumplir todas las
siguientes condiciones:
• Que la entrada de permiso de bombeo (E4) del control central esté activada,
ya que no se puede bombear si el equipo no está en temperatura OK.
• Que el bombeo esté habilitado con el botón ON-OFF bombeo (led rojo
apagado).
• Que la entrada de fallo no esté activada (E5), en cuyo caso nunca podrá
arrancar la bomba. En caso de que la bomba esté funcionando y se
active dicha entrada, el bombeo se parará de forma inmediata.
Si existe un ajuste de velocidad previo, este valor aparecerá en el display y la
bomba comenzará a girar a la velocidad indicada, siempre y cuando se
cumplan las condiciones anteriores. En caso contrario:
3. Con las flechas arriba/ abajo, seleccionar la velocidad de giro y/o
esperar a que el permiso de bombeo esté habilitado (led rojo apagado).
En este momento, la bomba empezará a girar a las revoluciones que va
indicando el display.
4. Ajustar la velocidad de giro al valor necesario para la aplicación. El
valor seleccionado se grabará pulsando la flecha derecha después de
parpadear tres veces.
La bomba se parará siempre que:
• Se deshabilite la tarjeta de control desde su botón de encendido ON/OFF.
• Se pulse el botón ON-OFF de bombeo (led rojo encendido).
• Cuando se active la señal de error de variador (E5).
• Cuando se produzca la alarma de RPM MAXIMAS con tiempo.
• Cuando se produzca la alarma de RPM MINIMAS con tiempo.
El fondo de escala máximo de revoluciones admitidas son 100 (se recomienda
trabajar a velocidades no inferiores a 10 rpm ni superiores a 80 rpm).
Se puede variar este fondo de escala reduciendo porcentualmente su valor,
para ello ver en el 'Menú de configuración de usuario', '1. RPM MAXIMAS'.
Modo de funcionamiento con control de bombeo interno y control de
velocidad externo
En este modo de trabajo el control de bombeo se hace desde el equipo y el
control de velocidad mediante una señal 0-10V externa desde la máquina
principal.
UTILIZACIÓN DEL EQUIPO FUSOR