Snapper SPX 150 Serie Manual Del Operador página 47

Verifique y agregue el aceite del motor
1. Coloque el tractor sobre una superficie lisa (véase Figura 4).
2. Detenga el motor y retire la llave de acceso.
3. Limpie y retire cualquier suciedad que exista en el área de
llenado del aceite.
4. Retire la varilla para medir el nivel de aceite y límpiela con un
paño limpio (véase Figura 5).
5. Inserte por completo la varilla para medir el nivel de aceite.
6. Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. Debe estar en
la marca de FULL (Lleno) de la varilla.
7. Si está FULL (Lleno), inserte la varilla de medir y ajústela
firmemente.
Si está LLENO, inserte la varilla y apriétela bien. Si está BAJO
el nivel de aceite, agregue aceite lentamente dentro del tubo
de llenado de aceite de motor (ver Recomendaciones para
el aceite). No lo llene en exceso. Después de haber agregado
aceite, espere un minuto y luego verifique el nivel del aceite.
Presión de aceite
Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor de
presión (si se tiene) detendrá el motor o activará un dispositivo
de calentamiento en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor y
revise el nivel de aceite con la varilla.
Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD (Añadir),
añada aceite hasta que el nivel alcance la marca de FULL (Lleno).
Arranque el motor y revíselo para asegurarse de que tenga la
presión correcta antes de continuar con el funcionamiento.
Si el nivel de aceite oscila entre las marcas ADD (Añadir) y FULL
(Lleno), no arranque el motor. Póngase en contacto con un
distribuidor autorizado para corregir el problema de presión del
aceite.
es
Figura 4
recomendaciones para combustible
El combustible debe cumplir estos requisitos:
• Gasolina fresca y sin plomo.
• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON).
• La gasolina con un máximo del 10% de etanol (gasohol)
o un máximo del 15% de MTBE (acetato de metileter de
propilenglicol).
PrECaUCIÓN: No utilice gasolinas no homologadas, como
es el caso de E85. No haga mezclas con las gasolina ni realice
modificaciones en el motor para hacerlo funcionar con otros
combustibles. Hacer tal cosa dañaría los componentes del motor y
anularía la garantía del motor.
Para proteger el sistema de combustible de la formación de
resinas, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible.
Consulte la sección Almacenaje. No todos los combustibles
son iguales. Si tiene problemas durante el arranque o el
funcionamiento, cambie de proveedor o marca de combustible.
El funcionamiento de este motor con gasolina está certificado.
El sistema de control de emisiones para este motor es EM
(Modificaciones de motores).
Figura 5
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